Своеасаблівы культавы аб'ект у Аўстраліі, знакаміты Ute (карацей, пікап, атрыманы ад лёгкай пасажырскай мадэлі) мае ў HSV GTSR Maloo W1 максімальны паказчык.
Выраблены Holden, гэты Ute надзвычай рэдкі, здаецца, толькі чатыры-пяць асобнікаў, якія былі прададзеныя вельмі асаблівым кліентам.
Цяпер, прымаючы пад увагу запал аўстралійцаў да гэтага тыпу мадэляў і рэдкасць HSV GTSR Maloo W1, не дзіўна, што асобнік, пра які мы сёння гаворым, матывуе стаўкі, тыповыя для аўкцыёнаў на... суперкары.
Што ж, на момант напісання гэтага артыкула самая высокая стаўка на Lloyds Online, дзе прадаецца HSV GTSR Maloo W1, ужо склала 1 035 000 аўстралійскіх даляраў, прыкладна 659 тыс. еўра!
HSV GTSR Maloo W1
Рэдкасць гэтай Ute звязана выключна і выключна з тым, што яна ніколі не прызначалася для вытворчасці. Калі Holden спыніў вытворчасць аўтамабіляў у Аўстраліі ў 2017 годзе, брэнд вырашыў выпусціць 275 адзінак седана HSV GTSR W1 у своеасаблівым развітанні.
Падпішыцеся на нашу рассылку
У той жа час HSV (падраздзяленне, якое займаецца выпускам спартыўных мадэляў Holden) разглядала магчымасць выпуску варыянту мадэлі Ute, аднак гэта так і не «выйшла з паперы».
Я маю на ўвазе, што ён не выйшаў, пакуль на сцэну не з'явіўся спектакль Walkinshaw Performance. Калі гэта адбылося, ён вырашыў узяць і без таго спартыўны HSV GTSR Maloo і прымяніць да іх мадыфікацыі GTSR W1.
Вынікам гэтай працы з'яўляецца менавіта GTSR Maloo W1, пра які мы сёння гаварылі, пікап з V8 аб'ёмам 6,2 л, які працуе ад кампрэсара, які забяспечвае 645 конскіх сіл і 815 Нм.
Гэтыя лічбы перадаюцца на заднія колы шасціступеністай механічнай каробкай перадач Tremec. З такімі лічбамі і заднім прывадам вялікім здзіўленнем з'яўляецца той факт, што гэты прыклад мае толькі 681 км на одометре.