Lamborghini Aventador S сустрэў на гэтым тыдні ў Жэневе першыя абнаўлення з моманту яго выпуску ў 2011 годзе.
Праз шэсць гадоў пасля прэзентацыі Aventador на Жэнеўскім аўтасалоне суперспартыўны аўтамабіль з Сант-Агата-Балоньезэ вярнуўся. Акрамя эстэтыкі, якая падверглася зменам, ёсць навіны з пункту гледжання механікі і тэхналогіі.
Што тычыцца атмасфернага рухавіка V12, то новае электроннае кіраванне дазваляе павялічыць магутнасць да 740 л.з. (+40 л.с.). Максімальная хуткасць таксама павялічылася з 8250 абаротаў у хвіліну да 8400 абаротаў у хвіліну. Яшчэ ў раздзеле механічных мадыфікацый новая выхлапная сістэма (на 20% лягчэйшая) таксама павінна несці сваю долю адказнасці за гэтыя значэнні, чакаючы яшчэ больш страшнага «храпу».
Нягледзячы на павелічэнне магутнасці, прадукцыйнасць застаецца на тым жа ўзроўні, што і ў папярэдніка. Трымайце расчараванне, бо яны, тым не менш, громкія. Разгон ад 0 да 100 км/г займае ўсяго 2,9 секунды, ад 8,8 да 200 км/г, а максімальная хуткасць складае 350 км/г.
ЖЫВЫ БЛОГ: Сачыце за Жэнеўскім аўтасалонам у прамым эфіры тут
Кожны раз, калі кіроўцу ўдаецца адвесці вочы ад дарогі, у яго распараджэнні будзе цэнтральная кансоль з новай інфармацыйна-забаўляльнай сістэмай, сумяшчальнай з Apple CarPlay і Android Auto.
Паколькі магутнасць - гэта яшчэ не ўсё, папрацавалі і над аэрадынамікай. Некаторыя з аэрадынамічных рашэнняў, знойдзеных у версіі SV (Super Veloce), былі перанесены ў гэты «новы» Lamborghini Aventador S. У параўнанні са сваім папярэднікам, Aventador S цяпер стварае на 130% больш прыціскальнай сілы на пярэдняй восі і на 40% больш на пярэдняй восі. задняя вось. Гатовы яшчэ 4 гады? Здаецца так.
