Новы Volkswagen T-Roc, прадстаўлены сёння ў Германіі, вельмі верагодна, з'яўляецца самай важнай мадэллю ў гісторыі партугальскай аўтамабільнай прамысловасці. Гэта першая буйнамаштабная мадэль вытворчасці Autoeuropa і першая мадэль Volkswagen з платформай MQB (платформа, якая выкарыстоўваецца ўсімі кампактнымі мадэлямі VW Group), вырабленая на нацыянальнай зямлі.
З пункту гледжання дыяпазону, новы Volkswagen T-Roc знаходзіцца ніжэй за Volkswagen Tiguan, прымаючы больш малады і больш авантурны характар. Гэтая пастава бачная ў больш драматычных формах кузава, з профілем «на паўдарогі» паміж пазадарожнікам і купэ (Фольксваген называе яго CUV).
У пярэдняй частцы дамінуе вялікая шасцікутная рашотка, прызначаная для інтэграцыі з фарамі.
Каб яшчэ больш адзначыць профіль кузава, можна выбраць кузаў у двух танах, а дах можна наладзіць у чатырох колерах: глыбокі чорны, чыста белы уніфікаваны, чорны дуб і карычневы металічны.
Унутры гэта маладзейшая і спартыўная пастава таксама відавочная. Акрамя наяўнасці апошніх гаджэтаў Volkswagen Group, а менавіта 100% лічбавага дысплея (Active Info Display) і інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы Discovery Pro з сістэмай кіравання жэстамі (8 цаляў). Стандартна будзе даступны 6,5-цалевы экран. Звярніце ўвагу на выкарыстанне нот таго ж колеру, што і кузаў, вынік відавочны на малюнках.
Меншы за Tiguan
Як мы ўжо згадвалі раней, Volkswagen T-Roc знаходзіцца ніжэй за Tiguan ў асартыменце нямецкага вытворцы, будучы на 252 мм карацейшы за Tiguan.
Volkswagen T-Roc (2017)
Нягледзячы на ўмяшчальныя габарыты (даўжыня 4234 метра) і форму кузава, Volkswagen прэтэндуе на самае вялікае багажнае аддзяленне ў сегменце: 445 літраў (1290 літраў з укладзенымі сядзеннямі).
Рухавікі Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc выйдзе на еўрапейскі рынак у гэтым годзе з шырокім спектрам рухавікоў. Як мы ўжо прасунуліся, рухавікі пераносяцца з лінейкі Golf – за выключэннем абсалютнага дэбюту (мы будзем тут жа).
Што тычыцца бензінавага рухавіка, мы можам разлічваць на рухавік 1.0 TSI магутнасцю 115 к.с. і рухавік 1.5 TSI магутнасцю 150 л. сістэма прывада на колы. Вялікай навіной сярод рухавікоў TSI з'яўляецца дэбют новага 2.0 TSI 190 л.с. (даступны толькі з каробкай перадач DSG-7 і сістэмай 4Motion).
З боку дызеля, у пачатку дыяпазону, мы знаходзім рухавік 1.6 TDI магутнасцю 115 л. с. (механічная каробка перадач), а затым рухавік 2.0 TDI магутнасцю 150 л. с. (механічная скрынка перадач або DSG-7). На вяршыні «харчовага ланцуга» дызельных рухавікоў мы знаходзім яшчэ адзін рухавік: 2.0 TDI з магутнасцю 190 к.с.
Новы Volkswagen T-Roc упершыню з'явіцца на публіцы ўжо ў верасні наступнага года, на Франкфурцкім аўтасалоне - даведайцеся больш тут.