Audi Q2 з'явіцца на партугальскім рынку толькі ў лістападзе, але мы ўжо на ім. Мы адправіліся ў Швейцарыю, каб даведацца ўсе падрабязнасці новага кампактнага пазадарожніка маркі ring.
Швейцарыя - краіна банкаў, гадзіннікаў, шакаладу, і на працягу некалькіх дзён яна таксама была краінай, дзе праходзіла міжнародная прэзентацыя новай Audi Q2. Гэта быў, па сутнасці, другі раз, калі сусветная прэса мела магчымасць звязацца з новым кампактным пазадарожнікам Audi. Першы раз быў на Кубе і застанецца ў памяці ўсіх: Audi была першай аўтамабільнай маркай, якая правяла прэзентацыю ў гэтай краіне.
Не кожны дзень даводзіцца ацэньваць аўтамабіль, які адкрывае сегмент, напрыклад Audi Q2. Вы можаце адкласці Nissan Juke і кампанію, таму што мы знаходзімся на тэрыторыі прэміум-класа і з «цаной, якая адпавядае».
Непаважны, з шматкутным дызайнам і лязом, які «разразае» стойку С, Q2 прывабны і надзелены лепшым, што ўмее Audi. Колеравая палітра мае 12 варыянтаў, і калі 16-цалевыя колы не падыходзяць, ёсць таксама 17- і 18-цалевыя колы.
Вось так мы пазнаёміліся з новай Audi Q2. Першы раз, калі саджуся за руль, не сумняваюся: гэта прэміум і за гэта заплаціш. Мы знаходзімся ў Audi A3 з некаторымі унікальнымі дэталямі і крыху вышэй за рулём, астатняе ўсё знаёма, нечаканых сустрэч няма. Розніца заключаецца ў наладжванні інтэр'еру і, вядома ж, знешнасці.
Маладая аўдыторыя: мэта
Audi Q2 - гэта аўтамабіль для тых, хто любіць адрознівацца, але не ўдаючыся ў стылістычныя летуценні, якія час не можа дараваць. Ззаду багажнік мае ёмістасць 405 літраў (на 45 літраў больш, чым у Audi A3) і 1050 літраў, калі вы скласці заднія сядзенні, што азначае, што ёсць шмат месца, каб перанесці прадукты на месяц або для паездкі з сябрамі, дзе ёсць заўсёды той, хто вязе дадатковы багаж (заўсёды...).У дадатак да «базавай» версіі за больш чым 1900 еўра лінейкі Sport і Design дазваляюць выбраць іншы «выгляд» для Audi Q2. Ёсць таксама традыцыйны спартыўны пакет S Line, чыя спартыўная падвеска ставіць Audi Q2 на 10 мм бліжэй да зямлі.
Тэхналогія і сродкі кіравання
Audi Q2 атрымаў «ўсе камплекты» ў гэтай галіне і мае галоўную дысплей з каляровай графікай (10×5 см), віртуальную кабіну (12,3-цалевы TFT-экран і дазвол 1440×540, які замяняе традыцыйны квадрант), навігацыйная сістэма MMI з MMI Touch і, сярод іншага, новы 8,3-цалевы фіксаваны экран, размешчаны на верхняй частцы прыборнай панэлі, у цэнтры.
Паколькі інакш і быць не магло, Audi Q2 дазваляе інтэграваць смартфоны Android або iOS, бесправадную зарадку праз Audi Phone Box, а для тых, хто захапляецца крышталёва чыстай музыкай, гукавую сістэму Bang & Olufsen, якая з'яўляецца задавальненнем для вушэй (гэта залежыць на музыку...). Вядома, аснашчэнне Audi Q2 усімі гэтымі «гаджэтамі» падкіне цану значна вышэй за 30 000 еўра.
Нельга прапусціць: Audi A8 стане першым 100% аўтаномным аўтамабілем
У дапаможных кірунках мы таксама знаходзім сістэмы, якія мы ўжо ведаем па іншых мадэлях брэнда, напрыклад, адаптыўны круіз-кантроль з функцыяй Stop&Go (якая ператварае Audi Q2 у нашага прыватнага кіроўцы ў гадзіну пік), Audi side Assist, Audi active lane Assist, сістэма распазнавання дарожных знакаў, сістэмы дапамогі пры далёкім святле і паркоўкі.Варта адзначыць той факт, што пярэдняя сістэма Audi pre sense даступная ў стандартнай камплектацыі. Гэтая сістэма распазнае крытычныя сітуацыі з удзелам іншых транспартных сродкаў або пешаходаў, нават калі бачнасць зніжана. З Audi pre sense front, Audi Q2 можа, у залежнасці ад умоў, пазбегнуць сутыкнення або паменшыць ўдар.
Рухавік 1.0 TFSI: золата на... Audi?
За рулём 1.0 TFSI з магутнасцю 116 л.з. (200 Нм), 1.6 TDI (250 Нм) таксама з 116 л.з. або больш «хуткім» 2.0 TDI quattro 190 л.з. (400 Нм), паводзіны бездакорныя.
Новая Audi Q2 досыць рухомая, каб лёгка пераадолець швейцарскія Альпы ва ўмовах «канца свету ў ніжняй бялізне», гэта значыць праліўнога дажджу і туману ў ліпені. «Віной» з'яўляецца прагрэсіўнае рулявое кіраванне, стандартнае для ўсіх версій, і невялікая вага, асабліва ў камплекце з рухавіком 1.0 TFSI (1205 кг без вадзіцеля), які важыць усяго 88 кг. За некалькі гадзін за рулём гэтых розных рухавікоў я ўзяў тое, што прапанова з рухавіком 1.0 TFSI магутнасцю 116 л.з. з максімальным крутоўным момантам 200 Нм цалкам мае сэнс у гэтай новай мадэлі.
Так, гэта 3-цыліндравы рухавік, невялікі (999 куб.см) і ўсё, што вы маглі падумаць, але гэта не падобна ні на што з гэтага. Тое, што мы маем, - гэта збалансаваная альтэрнатыва ў адносінах да «прыбытку» дызельнага паліва і, хутчэй за ўсё, ніжэй за 30 тысяч еўра ў Партугаліі (цэны яшчэ не канчатковыя), з расходам ад 5 да 6 л/100 км і прадукцыйнасцю на тым жа ўзроўні з 1.6 TDI і, вядома, значна цішэй. Каэфіцыент супраціву 0,30 cx таксама дапамагае ў рахунках спажывання, лепшае значэнне, чым у Audi A3, які мае 0,31 cx.
З іншага боку, калі жыццё не вылучыла вас салдатам у «вайне рахункаў», то ідзіце ва-банк і выбірайце больш магутную версію, абсталяваную рухавіком 2.0 TDI магутнасцю 190 л.з. і сістэмай quattro. Выдатным варыянтам застаецца віртуальная кабіна Audi з сістэмай навігацыі plus (3500 еўра), опцыя, якая разам з 7-ступеністай перадачай S tronic (2250 еўра) практычна абавязковая.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Audi A5 Coupé: ухвалены з адзнакай
Выбар сістэмы Drive Select таксама мае сэнс для тых, хто шукае больш персаналізаваны прывад, у дадатак да таго, што S tronic дазваляе «плаваць» у рэжыме эфектыўнасці, што дапамагае знізіць спажыванне. 5 даступных рэжымаў язды (камфорт, аўтаматычны, дынамічны, эфектыўнасць і індывідуальны) дазваляюць змяняць рэакцыю рухавіка, рулявое кіраванне, S tronic, гук рухавіка і падвеску.Прылятае ў Партугалію ў лістападзе
Audi Q2 павінен быць даступны менш чым за 30 000 еўра з рухавіком 1.0 TFSI і прыкладна за 3 000 еўра можна будзе набыць агрэгат з рухавіком 1.6 TDI, але нам яшчэ трэба пачакаць канчатковых коштаў для нацыянальнага рынку.
Audi Q2 будзе даступны з трыма рухавікамі (1.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI 150 і 190 к.с., апошні з сістэмай quattro ў стандартнай камплектацыі). На ўзроўні трансмісіі мы можам разлічваць на механічную скрынку перадач і тры аўтаматыкі. 6-ступеністая механічная каробка перадач, 6-ступеністая аўтаматычная каробка перадач для рухавіка 2.0 TDI і 7-ступеністая каробка перадач S tronic для іншых рухавікоў у якасці опцыі. Чакаецца, што рухавік 2.0 TFSI з магутнасцю 190 л. будучая Audi RSQ2.
