Спіс найменш надзейных аўтамабіляў за апошнія 15 гадоў. Ваш таксама ў спісе?
Як вядома, адной з галоўных клопатаў спажыўцоў пры набыцці аўтамабіля, як новага, так і патрыманага, з'яўляецца надзейнасць яго кампанентаў. Як правіла, пасля жылля машына займае другое месца па ўкладанні сем'яў, таму ў канцэрне няма нічога дзіўнага.
Ведаючы гэта, ангельская страхавая кампанія Warranty Direct у рамках святкавання свайго 15-годдзя існавання запусціла рэгістрацыю паломак і выдаткаў на рамонт больш чым 200 000 аўтамабіляў з 1997 года па цяперашні час.
Гэта даследаванне ўлічвала больш за 450 транспартных сродкаў і звязаныя з імі зменныя, такія як колькасць паломак, узрост, пройдзеная адлегласць і выдаткі на рамонт.
Да здзіўлення многіх, спіс ненадзейных аўтамабіляў запоўнены аўтамабілямі нібыта надзейных марак. Як у выпадку з Mercedes або Porsche. На самай справе наяўнасць гэтых аўтамабіляў тлумачыцца не колькасцю паломак іх кампанентаў, а выдаткамі, звязаных з іх абслугоўваннем і рамонтам.
Porsche 911, напрыклад, з'яўляецца аўтамабілем з нізкім узроўнем паломак, але з іншага боку, гэта той, які мае самы высокі рамонт, таму і пасада так мала "пачэсная".
Але без лішніх слоў азнаёмцеся з «чорным спісам» Warranty Direct UK:
1. Audi RS6
Гады вытворчасці: 2002-2011 гг
Індэкс надзейнасці: 1282
2. BMW M5
Гады вытворчасці: 2004-2011 гг
Індэкс надзейнасці: 717
3. Mercedes-Benz SL
Гады вытворчасці: 2002-
Індэкс надзейнасці: 555
4. Mercedes-Benz V-Class
Гады вытворчасці: 1996-2004 гг
Індэкс надзейнасці: 547
5. Mercedes-Benz CL
Гады вытворчасці: 2000-2007 гг
індэкс надзейнасці: 512
6. Audi A6 Allroad
Гады вытворчасці: 2000-2005 гг
індэкс надзейнасці: 502
7. Bentley Continental GT
Гады вытворчасці: 2003 - цяперашні
індэкс надзейнасці: 490
8. Porsche 991 (996)
Гады вытворчасці: 2001-2006 гг
індэкс надзейнасці: 442
9. Land Rover Range Rover
Гады вытворчасці: 2002 г.-сучасны
індэкс надзейнасці: 440
10. Citroen XM
Гады надзейнасці: 1994-2000 гг
індэкс надзейнасці: 438
УВАГА: Чым ніжэй ацэнка па індэксе надзейнасці, тым вышэйшай лічыцца надзейнасць мадэлі.
Тэкст: Гільерме Ферэйра да Коста