Прыхільнасць Mercedes-Benz да электрыфікацыі не з'яўляецца чымсьці новым, яна нават прывяла да стварэння суббрэнда Mercedes-EQ. Цяпер, пасля стварэння, гэты суббрэнд рыхтуецца да таго, што да 2022 года з'явіцца не адна, не дзве і нават не тры, а шэсць (!) новых мадэляў.
Першай з усіх мадэляў у гэтым новым электрычным сямействе будзе EQS. Чакаецца, што ён паступіць у першай палове 2021 года, ён будзе вырабляцца на фабрыцы ў Зіндэльфінгене ў Германіі.
У 2021 годзе за EQS па-ранейшаму будуць прытрымлівацца EQA (які будзе вырабляцца на заводзе ў Раштаце ў Германіі і ў Пекіне, Кітай) і EQB, які будзе вырабляцца ў Венгрыі і Кітаі.
Нарэшце, на 2021 год таксама запланаваны EQE, электрычны седан E-класа, які будзе вырабляцца ў Брэмене, Германія, і Пекіне, Кітай.
Потым?
Пасля запуску гэтых чатырох мадэляў Mercedes-EQ ўбачыць два электрычных пазадарожніка, якія прыбудуць у 2022 годзе, якія будуць размешчаны над EQC. Своеасаблівы варыянт пазадарожніка EQE і EQS, гэтыя пазадарожнікі будуць вырабляцца на заводзе Mercedes-Benz у горадзе Таскалуза, ЗША.
Падпішыцеся на нашу рассылку
З выхадам гэтых шасці мадэляў да канца 2022 года і з існуючымі EQC і EQV Mercedes-Benz будзе мець у агульнай складанасці восем 100% электрычных мадэляў у 2022 годзе.
Відавочна, што гэтыя інвестыцыі ў вытворчасць электрычных мадэляў патрабуюць павелічэння вытворчасці акумулятараў. Таму нямецкі брэнд рыхтуецца стварыць сетку заводаў па выпуску акумулятараў, якія ахопяць тры кантыненты.
Mercedes-Benz EQB ужо знаходзіцца ў стадыі тэставання.
З мэтай, каб у 2030 годзе больш за палову продажаў адпавядала гібрыдам і 100% электрычным мадэлям, Mercedes-Benz будзе вырабляць акумулятары ў такіх краінах, як Германія, Кітай, ЗША, Польшча і нават Тайланд.
Для Ёрг Бурцэра, члена савета дырэктараў Mercedes-Benz AG, вытворчасці і ланцужкоў паставак, гэтая «прадукцыйная эпапея» падкрэслівае «моц і кампетэнтнасць заводаў Mercedes-Benz па ўсім свеце».
Маркус Шафер, член савета дырэктараў Daimler AG і Mercedes-Benz AG; Кіраўнік даследчага аддзела Daimler Group і галоўны выканаўчы дырэктар Mercedes-Benz Cars сказаў: «З дапамогай стратэгіі «Electric First» Mercedes-Benz паслядоўна ідзе па шляху нейтральнасці CO2.