З максімальнай магутнасцю больш за 900 л.з. McLaren P1 на сённяшні дзень з'яўляецца самай магутнай серыйнай мадэллю McLaren. Але не надоўга.
Гэта таму, што брытанскі брэнд у цяперашні час мае новы праект пад кодавай назвай BP23 (абрэвіятура ад «Bespoke Project 2, з 3 сядзеннямі»), што дасць пачатак новай мадэлі для McLaren's Ultimate Series. Або іншымі словамі, «самая магутная і дынамічная вытворчасць McLaren».
«За выключэннем Bugatti, усе, хто вырабляе высокапрадукцыйныя аўтамабілі, робяць іх для трас».
Майк Флевіт, генеральны дырэктар McLaren
З аднаго боку, у дадзеным выпадку McLaren P1 быў відавочна распрацаваны з улікам прадукцыйнасці на трасе уся дынаміка, падвеска і шасі будуць аптымізаваны для язды па дарозе . BP23 карыстаецца новай платформай, якая распрацоўваецца на заводзе ў Шэфілдзе.
Вяршыня тэхналогіі зроблена ў Уокінг
Да 2022 г. McLaren хоча, каб прынамсі палова сваіх мадэляў былі гібрыдамі . Такім чынам, BP23 стане першым, у якім будзе выкарыстана новае пакаленне гібрыдных рухавікоў брэнда, у дадзеным выпадку 4,0-літровы блок V8 - такі ж, як і новы McLaren 720S - з дапамогай новага электрычнага блока.
У дадатак да цэнтральнага месца кіравання, яшчэ адно падабенства з McLaren F1 - гэта колькасць адзінак, якія будуць выраблены: 106 . Тым не менш, Майк Флюіт адмаўляецца ад таго, што гэта прамы пераемнік McLaren, а хутчэй даніна знакавай F1.
Пасля вытворчасці кожная адзінка будзе дастаўлена ў McLaren Special Operations (MSO), адказным за настройку аўтамабіля на густ кожнага кліента. Як можна здагадацца, BP23 знаходзіцца не ва ўсіх партфелях: кожная мадэль каштуе прыкладна 2,30 мільёна еўра, а першыя пастаўкі запланаваны на 2019 год.
Крыніца: Аўтакар