THE BMW X5 M50d што вы бачыце на здымках каштуе больш за 150 000 еўра. Але не толькі цана мае памеры XXL - цана, якая, нягледзячы на высокую, адпавядае канкурэнцыі.
Астатнія нумары BMW X5 M50d (пакаленне G50) выклікаюць аднолькавую павагу. Пачнем з рухавіка, «жамчужыны» гэтай версіі і галоўнай славутасці выпрабаванага агрэгата.
Рухавік B57S. Тэхналагічны цуд
Як мы ўбачым пазней, дызелі ёсць для крывых. Гаворка ідзе пра 3,0 л блок з шасці цыліндраў у шэраг абсталяваны чатырма турбінамі; кодавая назва: B57S — што азначаюць гэтыя літары і лічбы?
Дзякуючы гэтым спецыфікацыям, BMW X5 M50d развівае 400 л.
Наколькі добры гэты рухавік? Гэта прымушае забывацца, што мы едзем на пазадарожніку вагой больш за 2,2 т.
Звычайнае паскарэнне ад 0 да 100 км/г адбываецца за ўсё 5,2 с , шмат у чым дзякуючы кампетэнтнасці васьміступеністай аўтаматычнай каробкі перадач. Максімальная хуткасць дасягае 250 км/г.
Адкуль я ведаю? Ну... магу толькі сказаць, што ведаю. Што тычыцца таго, што гэта дызель, то не хвалюйцеся… нотка выхлапу цікавая, а шум рухавіка амаль непрыкметны.
З такімі вялікімі лічбамі можна чакаць, што паскарэнне прывязе нас да сядзення, але гэта не так - прынамсі, так, як мы спадзяваліся. Рухавік B57S настолькі лінейны ў сваёй магутнасці, што мы адчуваем, што ён не такі магутны, як рэкламуецца ў табліцы дадзеных. Гэта паслухмяны «монстар».
Гэтая паслухмянасць - проста памылковае ўяўленне, бо пры найменшай неасцярожнасці, калі мы глядзім на спідометр, мы ўжо круцімся значна (нават значна!) вышэй за дазволеную хуткасць.
Добрая частка гэтага раўнання - гэта спажыванне. У сярэднім можна дасягнуць 9 л/100 км або 12 л/100 км пры неабмежаваным выкарыстанні.
Магчыма, гэта не ўражвае, але я запэўніваю вас, што ў мадэлі, эквівалентнай бензіну з такім жа тэмпам, вы лёгка выдаткуеце больш за 16 л/100 км.
Без шкоды, калі вы вылучыце версію X5 40d, вы будзеце таксама добра абслугоўваныя. Пры звычайным выкарыстанні яны амаль не заўважаць розніцы.
BWM X5 M50d. дынамічна кампетэнтны
У гэтай главе я чакаў большага. BMW X5 M50d не можа схаваць 2200 кг вагі, нягледзячы на дапамогу падраздзялення M Performance.
Нават у самай спартыўнай камплектацыі Sport+ адаптыўная падвеска (пнеўматычная на задняй восі) з цяжкасцю спраўляецца з масавымі перадачамі.
Абмежаванні, якія ўзнікаюць толькі ў тым выпадку, калі мы павялічваем тэмп, які перавышае рэкамендаваны, але нават у гэтым выпадку BMW X5 быў абавязаны зрабіць крыху лепш. Ці гэта быў не BMW... ад М...
Добрая частка ў тым, што ў раздзеле камфорту я чакаў «менш» і атрымаў «больш». Нягледзячы на знешні выгляд і велізарныя колы, BMW X5 M50d вельмі зручны.
Адсутнасць спрыту ў спартыўным кіраванні хутка забываецца, як толькі мы ўваходзім на ўчастак шашы. У гэтых умовах BMW X5 M50d прапануе нязменную стабільнасць і эталонны камфорт амартызацыі.
Зрабіце SWIPE ў галерэі малюнкаў інтэр'еру:
Якасць матэрыялаў і дызайн інтэр'еру ўражваюць.
Я б сказаў, што нацыянальныя дарогі і аўтамагістралі - натуральнае асяроддзе пражывання гэтай мадэлі. І тут рухавік X5 M50d праяўляе сябе лепш за ўсё.
Для тых, хто шукае вельмі хуткую, танную, стыльную і зручную «бедную мілю», BMW X5 M50d - варыянт, каб разгледзець.
