Каля года таму партугальская кампанія Efacec заключыла кантракт з Porsche на пастаўку зарадных станцый у розныя часткі Еўропы. Першыя дзве станцыі для нямецкага брэнда былі нядаўна адкрыты ў дылерскім цэнтры ў Берліне, Германія.
Гэтыя зарадныя прылады на 350 кВт, распрацаваныя сумесна з кампаніяй Matosinhos, прызначаныя для ўнутранага выкарыстання Porsche, для зарадкі акумулятараў. Больш, чым абслугоўванне цяперашніх Cayenne S E-Hybrid, Panamera 4 E-Hybrid і Panamera Turbo S e-Hybrid, гэтыя станцыі з'яўляюцца часткай інфраструктуры хуткай зарадкі, якая будзе сілкаваць будучыя электрычныя мадэлі Porsche - у прыватнасці, наступную місію І (ніжэй), запланавана на 2020 год.
Анджэла Рамальо, генеральны дырэктар Efacec, у ліпені 2016 годаВыбар Porsche Efacec быў зроблены пасля жорсткай міжнароднай канкурэнцыі і ўмацаваў пазіцыі кампаніі як лідэра на рынку электрамабіляў з хуткай зарадкай на сусветным узроўні.
Efacec дэбютаваў сваю новую лінейку высакавольтных зарадных прылад у пачатку гэтага года, якія вылучаюцца хуткасцю зарадкі - можна дасягнуць 80% зарадкі крыху больш за 15 хвілін.
Пасля Берліна Porsche пабудуе падобную зарадную інфраструктуру ў Атланце, ЗША. Дык гэта мы?
