Новы Toyota GR Supra , калі не лічыць спрэчак, гэта аказалася вельмі добрым відам спорту, у суправаджэнні вельмі здаровага B58, турба-раднага шасціцыліндравага матацыкла BMW - анансаваныя 340 л. банк прадэманстраваць на 30-40 к.с. больш.
Аргумент падмацаваны Litchfield Motors, вядомым брытанскім вытворцам, які ўжо меў магчымасць «прыкласці рукі» да новага спартыўнага аўтамабіля. На яго Power Bank Maha «яго» Supra атрымаў 381 л.з. (376 л.з.) і 528 Нм (390 фунт-футаў).
Добрая адпраўная кропка для Litchfield Motors, якая ўжо пагружана ў працэс распрацоўкі сваёй версіі новай Toyota GR Supra. І хоць праект усё яшчэ знаходзіцца ў зачаткавым стане, ён ужо прадставіў першыя вынікі «простага» перапраграмавання праз порт OBD.
І вынікі абнадзейлівыя - паказчыкі B58 рэзка ўпалі да 425 л.з. (420 л.з.) і 596 Нм (440 фунт-футаў).
Падпішыцеся на нашу рассылку
Гэта на 85 конскіх сіл больш за афіцыйныя лічбы, толькі з перапраграмаваннем — сістэм впуску і выпуску пакуль не чапалі. Падрыхтоўшчык ужо заявіў, што тэстуе выхлапныя сістэмы ад Milltek і Akrapovic, якія дапамогуць яшчэ больш напампаваць лічбы, якія вырабляе радны шасціцыліндравы.
За рухавіком праца не застанецца, належную ўвагу шасі Toyota GR Supra ад Litchfield Motors таксама ўдзяляюць — чакаюцца новыя падшыпнікі (распрацаваныя самімі сабой), а таксама камплекты апускання да камплектаў ад Bilstein і KW.
Давядзецца пачакаць яшчэ некаторы час, каб даведацца пра канчатковы прадукт, калі Litchfield Motors таксама апублікуе цэны на падрыхтоўку.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.