Кампанія Porsche прэзентавала з нагоды свайго 70-годдзя 911 Speedster і сцвярджае, што гэта прыдатнае да дарожнага руху, але называе гэта Concept. Ці будзе вырабляцца? Porsche кажа, што гэта можа адбыцца - рашэнне яшчэ не прынята, але калі яны ўсё ж вырашаюць рухацца наперад, Porsche 911 Speedster з'явіцца толькі ў 2019 годзе.
911 Speedster Concept заснаваны на бягучым пакаленні 991 і з'яўляецца вынікам зліцця мадыфікаванага кузава 911 Carrera 4 Cabriolet з шасі і механікай 911 GT3.
Для яго характэрна кароткае лабавое шкло — асаблівасць, якая сустракаецца з яго папярэдніх папярэднікаў, такіх як 356 1500 Speedster — ніжэй і больш крута, з адпаведнымі бакавымі вокнамі. Іншыя змены ўключалі замену крылаў і пярэдняга капота на іншыя элементы з вугляроднага валакна.
Ён мае толькі два сядзенні, атрымаў новую заднюю вечка з вугляроднага валакна з двума выступамі - асаблівасць, упершыню заўважаную на 911 Speedster 1988 года - і ўключаную ахоўную раму. Паміж дзвюма выступамі мы знаходзім дзве «лопасці» з аэрадынамічнымі функцыямі і лабавое шкло з выгравіраваным на паверхні лагатыпам «70 гадоў Porsche».
Унікальных дэталяў у гэтай унікальнай копіі не хапае... Глядзіце галерэю:
Люстэрка тыпу Talbot, якія пераасэнсоўваюць той жа дызайн, які выкарыстоўваўся ў 50-х гадах 356.
Першы
Гэта было ў 1952 годзе, калі Porsche дэбютаваў 356 1500 America Roadster, першую мадэль, у якой былі прыменены многія з ключавых прынцыпаў філасофіі Speedster. Спраектаваны толькі для ЗША і ўсяго ў 16 адзінках, ён меў адкрыты алюмініевы кузаў ручной працы, вагой на 60 кг менш, чым кузаў купэ. Маючы ўсяго 70 конскіх сіл, здабытыя з чатырох супрацьлеглых цыліндраў, ён мог дасягнуць 175 км/г - значэнняў павагі на вышыні. Ён характарызаваўся заглыбленымі вокнамі, дажджавіком і больш лёгкімі крэсламі.
Прывад, заўсёды без верха
Верх 911 Cabriolet таксама пакінулі звонку, замяніўшы яго месца — але, на жаль, без малюнкаў — вечкам «tonneau», які служыць толькі для абароны аўтамабіля ад стыхій, калі ён стаіць.Speedster, як правіла, з'яўляюцца самымі лёгкімі і найбольш мэтанакіраванымі з адкрытых аўтамабіляў, і 911 Speedster хоча быць максімальным вучнем гэтай філасофіі. Інтэр'ер не мае патрэбы ў такім абсталяванні, як кандыцыянер, аўдыёсістэма і навігацыя, дзякуючы выкарыстанню бакетаў з вугляроднага валакна страчана больш кілаграмаў.
Тэхнічна гэта GT3 без даху
Калі мэтай было стварыць найлепшы 911 без даху, спалучэнне яго з механікай і шасі GT3 гарантуе жаданы эфект. Porsche не толькі абсталяваў яго найноўшым з атмасферных шасцістарак, 4,0 л 500 л.с., здольным дасягаць каласальных 9000 абаротаў у хвіліну, ён таксама пастаўляецца з самай інтэрактыўнай шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач, якая зусім нядаўна з'явілася для абсталявання GT3. .
Нумар 70, намякаючы на 70-годдзе брэнда