Дэвід Браўн Automotive, варта ўдакладніць, не мае ніякага дачынення да г-на Дэвіда Браўна з Aston Martin, які даў пачатак, столькі дзесяцігоддзяў таму, да лініі DB у брытанскай марцы. Выкарыстанне аднайменнай назвы абгрунтавана тым супадзеннем, што заснавальнік кампаніі David Brown Automotive (DBA) носіць тое ж імя, што і былы ўладальнік Aston Martin.
Магчыма, іранічна, што яго першым стварэннем быў Speedback GT, прадстаўлены ў 2014 годзе. Вялікае купэ GT, якое аднаўляе стыль… Aston Martin DB5 і DB6.
Наступная глава гісторыі DBA не можа быць больш іншай. Як і «пераасэнсаваны» Porsche 911 Зінгера, Дэвід Браўн прымяніў тыя ж прынцыпы да самага знакавых жыхароў горада, Mini сэра Алека Ісігоніса. Дакладная назва Mini Remastered была ўсебакова перагледжана. Кузаў, механіка і інтэр'ер прыцягнулі ўвагу тых, хто адказвае за David Brown Automotive.
Звонку вылучаецца чысты знешні выгляд бясшвоўнага кузава, які аб'ядноўвае панэлі і стараннае лакафарбавае пакрыццё. Кузаў атрымаў новыя, узмоцненыя панэлі і нават атрымаў цывілізаваны ўзровень гукаізаляцыі. Ён таксама адрозніваецца унікальнай рашоткай радыятара і новай оптыкай, якая падкрэслівае заднюю оптыку, якая найбольш аддалена ад арыгінала.
НЕ ПРАПУСТІЦЬ: RUF CTR 2017. Мітычная «Жоўтая птушка» вяртаецца!
Каб матываваць маленькі Mini, DBA выкарыстоўвае адноўленыя чатырохцыліндравыя агрэгаты аб'ёмам 1275 куб.см, якія абсталявалі Cooper S і 1275 GT. Рухавік можа мець розныя этапы падрыхтоўкі, з абвешчанай магутнасцю 79 і 99 конскіх сіл для спецыяльных выданняў Inspired by Cafe Racers і Inspired by Monte Carlo адпаведна. З гэтымі рухавікамі звязана чатырохступеністая механічная каробка перадач.
DBA таксама абяцае змены ў шасі, хоць яны не ўдакладняюцца. Mini Remastered важыць каля 740 кг,
Mini з Apple Car Play
У інтэр'еры Mini Remastered, безумоўна, мы бачым самыя вялікія змены. Апісанне класічнага Mini з інфармацыйна-забаўляльнай сістэмай, bluetooth і уваходам USB/Aux ўнутры бардачка з'яўляецца беспрэцэдэнтным. Інфармацыйна-забаўляльная сістэма, якая ўключае Apple Car Play, вылучаецца з 7-цалевым сэнсарным экранам, які займае бачнае месца на прыборнай панэлі.
Інтэр'ер набывае тэхналагічнае напаўненне і больш уважлівае прадстаўленне з акцэнтам на тактыльных адчуваннях. Разнастайныя віды скуры ахопліваюць салон, кнопкі цяпер зроблены з алюмінія, дзвярныя панэлі новыя і новы руль Mota-Lita. Ён таксама атрымлівае новыя сядзенні, як спераду, так і ззаду. Як і варта было чакаць, ёсць шмат месца для налады. Ад колераў да пакрыццяў, да аправаў.
Колькі каштуе гэтая дзівацтва?
Ну, добрых навін у нас тут няма. Шырокая, старанная і працаёмкая праца, якая складае больш за 1000 гадзін працы, адлюстроўваецца ў цане. Гэта складае 82 тысячы еўра плюс еўра мінус еўра. Гэта немалая сума для Mini. Але побач з Speedback GT гэта нават здаецца выгадным, бо складае больш за 700 тысяч еўра.
Вытворчасць невялікага Mini Remastered будзе выходзіць ад 50 да 100 адзінак у год. Два пачатковыя спецыяльныя выданні «Inspired by» будуць выпускацца прыкладна ў 25 адзінках кожнае. Публічная прэзентацыя адбудзецца ў Top Marques у Манака ў канцы красавіка.