Праз некалькі месяцаў мы даведаліся аб новай «машыне бяспекі» для Формулы E, MINI Electric Pacesetter, настала чарга MotoE (аналаг Формулы Е ў галіне матацыклаў) атрымаць новы «машыну бяспекі»: BMW i4 M50.
Заснаваны на i4 M50, які з'явіцца на рынку ў лістападзе, «машына бяспекі», якая замяняе i8, мае два электрарухавіка (па адным на кожнай восі) і агульную магутнасць 544 л. км/г за 3,9 с.
Як і варта было чакаць, падраздзяленне М прымяніла свой вопыт не толькі ў шасі новага нямецкага трамвая, але і ў тармазной сістэме і аэрадынаміцы. У эстэтычным плане BMW i4 M50 атрымаў спецыфічны дэкор, дзе вылучаецца шэрае лакафарбавае пакрыццё, якое кантрастуе з зялёнымі дэталямі.
Гэты колер не толькі адчувае сваю прысутнасць у графічных дэталях, якія ўпрыгожваюць кузаў, ён таксама быў выкарыстаны ў велізарнай падвойнай нырцы, што дапамагае яму вылучыцца (яшчэ больш). Завяршаюць аблічча абавязковыя сігнальныя агні.
першыя крокі ў будучыню
Дэбют BMW i4 M50, запланаваны на 15 жніўня ў гонцы MotoE, якая прайшла на Red Bull Ring, у Спілбергу, Аўстрыя, з'яўляецца для Маркуса Флаша, выканаўчага дырэктара BMW M, найбольш прыдатным «машынай бяспекі» для 100% Катэгорыя электрычных матацыклаў створана ў 2019 годзе.
Адносна новай мадэлі Маркус Флаш сказаў: «З BMW i4 M50 мы ўступілі ў новую эру, і мы прадстаўляем першы цалкам электрычны BMW M (...), мы пракладваем шлях у будучыню, у якой спалучэнне высокіх -Спартыўныя аўтамабілі і электрыфікацыя - захапляльная тэма».
Для выканаўчага дырэктара BMW M гэтая мадэль «пакажа, што ўсё, што людзі цэняць у BMW M - тыповы вопыт кіравання M з магутнасцю і дынамікай - таксама магчыма ў цалкам электрычным аўтамабілі».
Заснаваны на адаптаванай версіі платформы CLAR, якая ўжо выкарыстоўваецца ў Series 3, i4 запланаваны да выпуску ў лістападзе і першапачаткова будзе даступны ў двух варыянтах: i4 M50 і i4 eDrive40, прычым абедзве версіі абапіраюцца на батарэю, якая забяспечвае 83,9 кВт·г. магутнасці.