Land Rover атакуе ніжнія сегменты з пераемнікам Freelander

Anonim

Навіну паведамляе British Autocar, дадаючы, што партыя новых мадэляў будзе ўключаць даўно анансаваны Range Rover Coupé, варыянт пікапа новага Defender і больш трывалую версію Range Rover. Усё з мэтай павялічыць продажы Land Rover і вывесці прыбытак на новы ўзровень.

Але галоўнае, імкнучыся ўнесці свой уклад у дасягненне гэтых мэтаў, фігуруе ў заяўленай стаўцы на сегменты, дагэтуль забытыя брытанскім брэндам усюдыходаў , а менавіта праз аднаўленне мадэлі Фрылендэр — прапанова, якая з'явілася на рынку ў 1997 годзе і хутка стала бэстсэлерам у Еўропе.

Аднак наступ праходзіць праз мадэлі, нават меншыя, чым Freelander Mk1, першы з якіх павінен паступіць у 2021 годзе, даўжынёй каля 4,2 метра. Нягледзячы на тое, што ў гэты момант усё яшчэ абмяркоўваецца, унутры брэнда, у якую з наступных трох восяў ён будзе ўстаўлены: Leisure (вось, у якой спасылаецца Discovery Sport), Luxury (Range Rover) або Functionality (наступная Абаронца). Нягледзячы на тое, што кампанія разглядае магчымасць стварэння невялікага пазадарожніка для ўсіх трох абласцей, дадае тая ж крыніца.

Land Rover Freelander
Ужо спынены, Land Rover Freelander павінен вярнуцца, каб атакаваць ніжнія сегменты

Новыя мадэлі пачатковага ўзроўню ў лінейцы Land Rover будуць імкнуцца канкурыраваць з такімі прапановамі, як Audi Q2, Jeep Renegade або Mini Countryman, а брытанскі брэнд будзе імкнуцца імітаваць сваёй мадэллю камерцыйную прадукцыйнасць, дасягнутую для напрыклад, Audi, з Q2. Які ўжо з'яўляецца самым прадаваным пазадарожнікам у прапанове брэнда з чатырма кольцамі ў Еўропе, перасягнуўшы нават Q5.

З іншага боку, Land Rover таксама імкнецца ўважліва разабрацца з гэтым пытаннем, нават каб будучая мадэль не знішчыла продажы Evoque. Прычына, чаму перавага галоўнага адказнага брэнда аддаецца запуску невялікага Defender (функцыянальная вось), пашыраючы сямейства Defender.

Land Rover атакуе ніжнія сегменты з пераемнікам Freelander 17381_2
Наступны Defender павінен мець вялікую сям'ю... і меншыя памеры

Незалежна ад канчатковага выбару, усе яны будуць распрацаваны на адной платформе з кодавымі назвамі D10 . У асноўным, гэта скарочаная версія з новымі тэхнічнымі рашэннямі і, перш за ўсё, больш таннай архітэктурай D8, якая служыць асновай для Discovery Sport, Range Rover Evoque і Jaguar E-Pace.

Што тычыцца будаўніцтва новага Land Rover, то яго павінны перадаць новай фабрыцы брытанскай маркі, пабудаванай у Славакіі. Дзе, уласна, у канцы гэтага года пабудуюць «Дыскаверы».

Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал

Чытаць далей