Дзень быў няпростым: звычайны рэйс у Мюнхен у шэсць раніцы, фотасесія і інтэрв'ю з інжынерамі Volkswagen, пасля абеду рэйс у Лондан і пераезд непадалёк ад трасы Сільверстоўн, паўтары на паўночны захад ад Лондан. Усё для заняткаў язды (на аэрадроме і дарогах агульнага карыстання) на новым Rolls-Royce Black Badge Ghost.
Сеанс ваджэння... уначы, каб ніхто не заўважыў пацямнелы выраз твару лімузіна, але таксама ў адпаведнасці з штаммам Black Badge: «гэта не суббрэнд, гэта другая скура, свайго роду палатно для нашых спецыяльных кліентаў выразіць яго індывідуальнасць», - тлумачыць Торстэн Мюлер Отвос, выканаўчы дырэктар брытанскага брэнда ў руках BMW.
Правільна. Як і той факт, што амаль 1/3 заказаў сёння з гэтай лінейкі, што робіць паўстанне яго сапраўды асаблівым інгрэдыентам і які, як кажа брытанскі брэнд, паходзіць ад яго ўласных заснавальнікаў: сэра Генры Ройса і C. S. Rolls.
Сэр Генры Ройс нарадзіўся ў сціплай сям'і і стаў адным з самых вядомых інжынераў-механікаў свайго часу. C. S. Rolls прыйшоў у свет як арыстакрат, але стаў вядомы як «Брудныя роллы» за ўдзел у важных мерапрыемствах у сваім Кембрыджскім універсітэце са сваім белым гальштукам, упрыгожаным вялізнымі алейнымі плямамі ...
Разбуральнікі раней часу
Нонканфармізм і адмова пагадзіцца з захаваннем устояных канвенцый вызначаюць асобу гэтых двух людзей, якіх, калі б яны жылі сёння, абавязкова называлі б «разбуральнікамі». Неалагізм, які не быў вынайдзены ў свой час, але які сёння неаддзельны ад іншых розумаў, такіх бліскучых, як і неспакойных сёння, такіх як Ілон Маск, Марк Цукерберг або Рычард Брэнсан, напрыклад.
І гэта ў пэўнай ступені палягчаецца таму, што ў сярэдзіне стагоддзя. XXI існуе больш талерантнасці і прасторы для альтэрнатыўных шляхоў, чым у нейкі момант у гісторыі чалавецтва.
Адраджэнне брэнда ў 2003 годзе BMW матэрыялізавалася з Phantom, але неўзабаве Rolls-Royce зразумеў, што з'явіўся новы тып кліентаў, для якіх раскоша і якасць маюць значэнне, але з меншай паказухай і больш персаналізаванай.
Вось так у 2009 годзе нарадзіўся Ghost, які хутка падняўся да самага прадаванага Rolls-Royce у гісторыі, нават калі пазнейшыя выпускі Grand Tourer Wraith, Dawn кабрыялета і пазадарожніка Cullinan ўсё яшчэ не змаглі яго скінуць з трона.
Усё пачалося з цюнінгу
Такім чынам, Black Badge - гэта пастаянны асартымент нестандартных мадэляў, і ўсё пачалося з выпадковай сустрэчы генеральнага дырэктара Rolls-Royce з кліентам.
Гэты кліент узяў свой Wraith і прымусіў яго правесці «сезон» у гаражы цюнінгавай кампаніі, з якога ён сышоў з Spirit of Ecstasy, коламі і некаторымі іншымі дэталямі і аздабленнем салона, пафарбаванымі ў чорны колер.
І паколькі гэта не было адзінкавым жаданнем аднаго кліента, Роллс зрабіў тое, што многія лічылі неймаверным, пачаўшы вывучаць «цёмныя» версіі для кожнай новай мадэлі, прытрымліваючыся паралельных рухаў у модзе з Varvatos, McQueen, сярод іншых; у архітэктуры з чорным домам каледжа О'Мора; ці нават у дызайне аксесуараў, такіх як культавы чорны чамадан ад Rimowa або чорная сумка Cassette ад Bottega Veneta.
У 2016 годзе нарадзілася лінія Black Badge, якая спакушае растучую хвалю менш кансерватыўных і маладых кліентаў як у Злучаных Штатах, Кітаі, Расіі і нават у астатняй Еўропе, да такой ступені, што магчыма, што, з запускам гэтага Black Badge Ghost палова ад агульнай вытворчасці брэнда будзе «завадская зацемненая».
Але з маляўнічымі акцэнтамі сярод інтэр'ераў, адзначаных тэхнічнымі і манахроматычнымі матэрыяламі, дызайнеры Rolls-Royce імкнуцца перакрэсліць значэнне раскошы, звязанай з чорным колерам. Як відаць на Black Badge Ghost, да якога мы нарэшце дабраліся.
бліскучы чорны
Ён рэкламуецца як самы чысты, самы мінімалісцкі і самы раскошны Black Badge на сённяшні дзень, накіраваны на кліентаў, якія не носяць касцюм на працоўных сустрэчах, замяніў банкі блокчейнами і змяніў аналагавы свет сваімі лічбавымі ініцыятывамі.
Гэты прывід можа быць афарбаваны ў адзін з 44 000 адценняў, якія прапануе Rolls-Royce для сваёй доўгай мантыі, але праўда і добра вядома, што пераважная большасць кліентаў, якія заказваюць яго, хочуць, каб ён быў... чорны.
Гэта будзе не зусім так, як сцвярджаў Генры Форд у 1909 годзе, рыхтуючы сваю мадэль Ford T - "яна можа быць любога колеру, пакуль яна чорная", - але амаль...
45 кг самай чорнай фарбы распыляюць і наносяць на электрастатычны зараджаны кузаў перад сушкай у печы, а затым наносяць яшчэ два пласта фарбы і шліфуюць уручную чатырма майстрамі Rolls-Royce каля чатырох гадзін (штосьці зусім невядомае ў масавым вытворчасці). у гэтай галіны), каб прыдумаць чорны колер, які ззяе.
Апрацоўка адрозніваецца ад сеткі і Spirit of Ecstasy: хромавы электраліт (таўшчынёй адзін мікраметр, прыкладна 1/100 шырыні чалавечага воласа) уводзіцца ў традыцыйным працэсе цынкавання для дасягнення жаданага эфекту зацямнення. 21-цалевыя колы абсталяваны 44 пластамі вугляроднага валакна, ступіца колы выканана з каванага алюмінія і мацуецца да колы з дапамогай тытанавых мацаванняў.
Алмазны малюнак з вугляродных і металічных валокнаў убудаваны ў панэль прыборнай панэлі на некалькі слаёў спрасаванай драўніны і застывае пры тэмпературы 100°C больш за гадзіну.
Па запыце кліента секцыя тэхнічнага валакна «Cascata» на асобных задніх сядзеннях атрымлівае матэматычны сімвал сямейства Black Badge, які прадстаўляе бясконцы патэнцыял, вядомы як lemniscate, выкананы з аэракасмічнага алюмінія на вечку ахаладжальніка для шампанскага Black Badge. Прывід. Ён наносіцца паміж трэцім і чацвёртым з шасці тонка афарбаваных слаёў лаку, ствараючы ілюзію таго, што сімвал лунае над лакам з тэхнічнага валакна.
Вентыляцыйныя адтуліны на пярэдняй і задняй панэлі зацямняюцца з дапамогай фізічнага асаджэння з пара, аднаго з нямногіх метадаў афарбоўвання металу, які гарантуе, што дэталі не абескаляроўваюцца і не тускнеюць з часам або пры паўторным выкарыстанні.
Лемніската, сімвал бясконцасці.
Падаючыя зоркі
Самы маленькі ў гісторыі гадзіннік Black Badge суправаджаецца першай у свеце інавацыяй Ghost: панэллю з падсветкай (152 святлодыёда), якая адлюстроўвае эфірны свеціцца лемніскат, акружаны больш чым 850 зоркамі. І сузор'е, і сімвал (на баку пярэдняга пасажыра) нябачныя, калі ўнутраныя святло не ўключаны.
Каб забяспечыць роўнае асвятленне, выкарыстоўваецца святлавод таўшчынёй 2 мм з 850 зоркамі, якія злучаюць больш за 90 000 кропак з лазернай гравіроўкай па ўсёй паверхні столі.
У начны час эфект зорнага неба на гэтай столі яшчэ больш уражвае, асабліва калі міма праходзіць тая ці іншая падаючая зорка, якую варта адзначыць чарговым глытком вытанчанага французскага пеністага віна (функцыю можна ўключыць/выключыць) .
Ужо седзячы на сядзенні, якое часам адводзіцца кіроўцу (але ўсё радзей, па словах маркетолагаў Rolls), я заўважаю, што за рулём няма рычагоў пераключэння пераключэнняў, але, вядома, ёсць традыцыйны індыкатар «запасу ходу» на пульце кіравання. лічбавыя інструменты, «апранутыя», каб выглядаць аналагавымі.
Перад разгонным курсам, глыбокім і зігзагападобным скрозь конусы на аэрадроме, варта памятаць, што Ghost выкананы ў алюмініевай канструкцыі і спецыфічнай платформе (у адрозненне ад першага пакалення, якое выкарыстоўвала базу BMW 7 серыі вышыні) і што адкрыла шлях да зніжэння цэнтра цяжару, а той факт, што рухавік быў адсунуты за пярэднюю вось, згуляў важную ролю ў стварэнні размеркавання вагі 50/50 (пярэдняя/задняя).
Апошні рухавік Rolls-Royce V12?
6,75-літровы твін-турба V12 сам па сабе з'яўляецца дасканаласцю тэхнікі і дададзенай «гістарычнай каштоўнасцю», паколькі, верагодна, стане апошнім рухавіком унутранага згарання Ghost - Rolls-Royce ужо абвясціў, што пасля 2030 года ён стане цалкам электрычным брэндам і бо кожнае пакаленне Ghost доўжыцца не менш за восем гадоў... ну, лёгка падлічыць...
Шкада, што не ўдалося забяспечыць Black Badge Ghost падключаемым гібрыдным рухавіком, таму што гэта быў бы добры спосаб пераадолець 100% электрычнае будучыню брэнда, а таксама добра спалучаўся б з цішынёй на борце любога Rolls і зробіць яго больш «сумяшчальным» з гарадскімі прасторамі і ўзгодненым з свядомасцю многіх яго падрыўных кліентаў.
Рухавік V12 спалучаецца са звыклай васьмі-ступеністай аўтаматычнай трансмісіяй (пераўтваральнік крутоўнага моманту), якая здабывае дадзеныя з GPS аўтамабіля для папярэдняга выбару ідэальнай перадачы для кожнага выпадку.
Для гэтага прымянення Black Badge атрымаў прыбаўку: на 29 л.с. і больш на 50 Нм, што складае адпаведна 600 л.с. і 900 Нм, належным чынам адзначаныя больш урачыстым гукам выхлапу, дзякуючы новым рэзанатарам выхлапу і спецыфічным абсталяваннем.
Уносіць свой уклад у яшчэ больш моцную дынаміку, мы можам выбраць рэжым Low на фіксаванай штанге на рулі (Спорт не прымаецца на Rolls...), які выклікае больш хуткую рэакцыю паскаральніка і дазваляе на 50% хутчэй пераключаць перадачу пры 90% руху правая педаль.
Кіроўцу таксама весела
Нягледзячы на тое, што гэта было начное кіраванне, на гэты раз за рулём Black Badge Ghost было нават больш пазнавальна, чым паездка па дарогах агульнага карыстання, таму што той факт, што гэта быў закрыты і бяспечны маршрут, дазваляў некаторыя злоўжыванні, якія, у сваю чаргу, раскрыў вартасці падвескі «Planar» (у гонар геаметрычнай плоскасці, якая цалкам роўная і роўная), якая выкарыстоўвае стэрэакамеры, каб «бачыць» дарогу наперадзе і актыўна (а не рэактыўна) рэгуляваць падвеску.
І праўда ў тым, што я адчуваў больш адрозненняў у паводзінах у гэтым Rolls-Royce (які не мае выбару рэжымаў язды для тых, хто ездзіць), чым у большасці аўтамабіляў (некаторых нават спартыўных), якія праходзяць праз мае рукі з паўтузіна розных праграмы падвескі, рухавіка і рулявога кіравання.
Падвеска становіцца больш жорсткай (не ў апошнюю чаргу таму, што ў гэтай версіі пнеўматычныя спружыны набылі аб'ём, каб яшчэ больш абмежаваць качанне масіўнага 5,5-м кузава-прывіда), дзве рулявыя восі становяцца больш рэзкімі, а рухавік/каробка больш імгненнай рэакцыяй вышэй за 100 км/ h, патрапіць правільна з мэтай зрабіць Black Badge Ghost больш спартыўным..., прабачце, дынамічным — нават падтрымліваючы стрэл да 100 км/г за 4,8 секунды і максімальную хуткасць, абмежаваную 250 км/г — у параўнанні з Ghosts з меншай колькасцю цёмная душа.
На грамадскіх асфальтах сістэма дэмпфера (у верхнім трохкутніку над вузлом пярэдняй падвескі ёсць дэмпфер) працягвае выдатна функцыянаваць і праглынае практычна ўсё, што не роўна на дарозе. Як і павінна быць у Rolls-Royce, больш цёмным ці менш цёмным.
Тэхнічныя характарыстыкі
| Чорны значок Rolls-Royce Ghost | |
|---|---|
| Рухавік | |
| Становішча | падоўжны фронт |
| Архітэктура | 12 цыліндраў у В |
| Ёмістасць | 6750 см3 |
| Размеркаванне | 4 клапан на цыліндр (48 клапанаў) |
| Харчаванне | Траўма прамы, бі-турба, інтэркулер |
| ўлада | 600 конскіх сіл пры 5000 абаротаў у хвіліну |
| Двайковы | 900 Нм паміж 1700-4000 абаротаў у хвіліну |
| Струменевае | |
| Цяга | 4 колы |
| Скрынка перадач | 8-ступеністы аўтамат (пераўтваральнік крутоўнага моманту) |
| Шасі | |
| Падвеска | FR: Незалежна ад перакрыцця падвойных трохвугольнікаў з плоскаснай сістэмай; TR: Незалежная шматрукавая; ФР |
| тармазы | FR: вентыляваныя дыскі; TR: вентыляваныя дыскі; |
| Напрамак/дыяметр павароту | Электрагідраўлічная дапамога/Н.Д. |
| Памеры і магчымасці | |
| Камп. х Шырыня x Альт. | 5546 мм х 2148 мм х 1571 мм |
| Даўжыня паміж восямі | 3295 мм |
| Ёмістасць грузавога бокса | 500 л |
| Колы | FR: 255/40 R21; TR: 285/35 R21 |
| Вага | 2565 кг (ЕС) |
| Правілы і спажыванне | |
| Максімальная хуткасць | 250 км/г |
| 0-100 км/г | 4,8 с |
| Камбінаванае спажыванне | 15,8 л/100 км |
| Выкіды CO2 | 359 г/км |
Заўвага: апублікаваная цана з'яўляецца прыблізнай.