Пасля перыяду адсутнасці на партугальскім рынку чацвёртае пакаленне Audi RS4 Avant вярнуўся. З сабой ён прынёс вялікую магутнасць і агрэсіўны і спартыўны выгляд.
Але пачнем з эстэтыкі. Хаця гэтага дагэтуль няма эстэтычнае абнаўленне, да якога меў доступ увесь асартымент А4 , RS4 Avant не перастае прыцягваць увагу, дзе б ён ні ішоў, шмат у чым дзякуючы прывабнаму блакітнаму колеру Nogaro з эфектам жамчужыны і агрэсіўным выглядам, які, як сцвярджае брэнд, натхнёны Audi 90 quattro IMSA GTO.
Акрамя таго, або вялізныя 20-дюймовыя колы, пярэдняя рашотка рашоткі з матавага алюмінія і глянцава-чорнага колеру з лагатыпам RS4, расклёшаныя брызговікі, устаўка RS у дыфузары або спартыўны выхлап RS з авальнымі выцяжнымі трубамі чорнага глянцу (гэты прадаецца як варыянт), калі ёсць адна рэч, якую гэты RS4 Avant не робіць, гэта застанецца незаўважаным.
Нумары RS4 Avant
Пераходзячы да інтэр'еру, больш радыкальная версія лінейкі A4 мае спартыўныя сядзенні, скураное рулявое кола RS з плоскім дном і рычагі пераключэння перадач і дэкаратыўныя ўстаўкі з вугляроднага валакна RS. У якасці опцыі RS4 Avant таксама можа мець Audi Virtual Cockpit з 12,3-цалевым ВК-экранам.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Пад капотам RS4 Avant мы знаходзім 2.9 V6 TFSI, бітурба, здольны выдаваць 450 к.с. і 600 Нм і разагнаць фургон у Інгальштаце да 100 км/г за 4,1 с і да 250 км/г (якая з пакетам Dynamic RS дасягае 280 км/г).
Што тычыцца спажывання, Audi заяўляе аб значэнні 9,5 л/100 км, а выкіды CO2 засталіся на ўзроўні 216 г/км. Для перадачы магутнасці на зямлю Audi RS4 Avant выкарыстоўвае традыцыйную сістэму quattro, а 2.9 V6 TFSI спалучаецца з васьміступеністай каробкай перадач Tiptronic.
Audi Virtual Cockpit з экранам 12,3 цалі не з'яўляецца абавязковым.
Варыянтаў шмат
У спісе опцый для Audi RS4 Avant асноўныя моманты ўключаюць святлодыёдныя фары Audi Matrix і дызайн-пакет з вугляроду і матавага алюмінія (уключае пярэдні спойлер, дзвярныя парог і ўстаўкі дыфузара з карбона, а таксама рашотку радыятара і матавы алюміній Дыфузар).
20-дюймовыя колы з пяці спіцамі з'яўляюцца адной з самых вялікіх эстэтычных асаблівасцяў RS4 Avant.
Таксама на дынамічным узроўні Audi прапануе опцыі, у гэтым выпадку нямецкі брэнд прапануе замяніць стандартную спартыўную падвеску (якая ўжо на 7 мм ніжэй, чым у «звычайнай» A4) на спартыўную падвеску RS з Dynamic Ride Control ( DRC), керамічныя тармазы і дынамічнае рулявое кіраванне са спецыфічным рэгуляваннем RS.
Што тычыцца кошту, то Audi RS4 Avant даступны ў Партугаліі ад 110 330 еўра.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.