Прафесійны лыжнік Джон Олсан будзе ўдзельнічаць у выданні Gumball 3000 у 2015 годзе за рулём Audi RS6 DTM з 950 л.з.
Для тых, хто не ведае, Джон Олсан - прафесійны лыжнік. Мы не ведалі, хто вы такія, пакуль вы не пачалі ўдзельнічаць у Gumball 3000 - свайго роду грамадскім дарожным ралі, нацэленым на мультымільянераў, багатых дзяцей, адрэналінавых наркаманаў, разлагаючыхся рок-зорак і эксцэнтрычных знакамітасцяў (ці ўсё гэта да таго ж часу...) . Этапы перасякаюць краіны з аднаго боку ў другі, перапынкі адбываюцца ў самых шыкоўных гатэлях свету, а брыфінгі - у самых эксклюзіўных казіно.Машыны, абраныя для Gumball 3000, заўсёды эксцэнтрычныя, магутныя і надзвычай дарагія. І ў гэтай галіне Джон Олсан быў адным з самых старанных удзельнікаў. У мінулым годзе ён удзельнічаў у прататыпе Ле-Мана (!), а ў гэтым годзе ён будзе выкарыстоўваць Audi RS6, натхнёны нямецкім чэмпіёнам DTM Touring.
Па тэме: Дакументальны фільм пра лонданскіх стрыт-гоншчыкаў-мільярдэраў
Калі грошы не праблема, усё лёгка. Джон Олсан падняў трубку і патэлефанаваў Лейфу Туфвессану, былому кіраўніку інжынернага аддзела Koenigsegg, і папрасіў яго распрацаваць у рэкордна кароткія тэрміны (чатыры месяцы) эстэтычны пакет для яго Audi RS6, натхнёны DTM, а таксама правесці дынамічную мадэрнізацыю (падвескі , тармазы і дыскі).
Нельга прапусціць: Адкрыйце для сябе новы Audi R8 2016
Пасля гэтага ён патэлефанаваў у знакаміты аўтаспорт Stertman Motorsport і папрасіў іх максімальна выкарыстоўваць 4.0 твін-турба V8 з 560 л. дзённай аснове. Stertman Motorsport з'явіўся на прылаўках для лепшых запчастак і абсталяваў Audi RS6 DTM 18-каратнымі турбінамі з анадаваным золатам; выцяжная лінія ручной працы; электроннае перапраграмаванне; новыя радыятары; сярод іншых дэталяў.
Канчатковы вынік - 950 л. с. на звычайным бензіне і больш за 1000 л. с. на канкурэнцыйным бензіне. Разгон ад 0-100 км/г? Мы не ведаем. Расход? Мы нават уявіць не хочам. Джон публічна з'явіцца ля кіравання гэтай Audi RS6 DTM ў Gumball 3000 23 мая.
