Mercedes-Benz GLS: S-клас пазадарожнікаў

Anonim

Апісаны брэндам як «S-клас пазадарожнікаў», новы Mercedes-Benz GLS абяцае ўскалыхнуць гэты сегмент.

Новы Mercedes-Bens GLS з'яўляецца пераемнікам добра вядомай GL (мадэлі, якая спыняе сваё існаванне), але адрозненні выходзяць далёка за межы назвы. Новы GLS прапануе новы, больш дынамічны і сучасны дызайн экстэр'ера, які не парывае з мінулым, а таксама абноўлены інтэр'ер з планіроўкай, якая адпавядае астатняй частцы лінейкі Mercedes-Benz.

Таксама з пункту гледжання інтэр'еру варта вылучыць новую прыборную панэль з убудаваным мультымедыйным экранам, новае 3-спіцы шматфункцыянальнае рулявое кола, змененую цэнтральную кансоль з сэнсарнай панэллю, а таксама новыя колеры і элементы аздаблення.

GLS

Адзначаючы лінію бесперапыннасці ў параўнанні са сваім папярэднікам, Mercedes-Benz GLS прадстаўляе нам новыя колеры, а таксама новы дызайн колаў і святлодыёдных фар. Кліенты, якія шукаюць спартыўны выгляд, могуць выбраць экстэр'ер AMG Line, які складаецца з пэўных пярэдніх і задніх бампераў, бакавых прыступак, афарбаваных у колер кузава, і 21-цалевых лёгкасплавных дыскаў AMG.

Нельга прапусціць: конкурс Mercedes-Benz 300SL пад кіраўніцтвам сэра Стырлінга выстаўлены на аўкцыён

Пазадарожнікі Mercedes-Benz заўсёды былі актыўнымі ў актыўнай бяспецы. Стандартныя сістэмы дапамогі пры ваджэнні ўключаюць, напрыклад, Collision Prevention Assit Plus (памочнік супраць сутыкнення), Side Wind Assist і Attention Assist (памочнік супраць стомленасці). Mercedes-Benz GLS таксама ўключае ў сябе, сярод іншых сістэм, даступных у якасці стандартнага абсталявання: сістэму PRE-SAFE, BAS Brake Assist, электронную сістэму поўнага прывада 4ETS, ESP з Dynamic Cornering Assist, круіз-кантроль з абмежавальнікам SPEEDTRONIC з пераменнай хуткасцю і STEER CONTROL памочнік рулявога кіравання.

Mercedes-Benz GLS: S-клас пазадарожнікаў 17996_2

Усе рухавікі ў новай GLS забяспечваюць лепшую прадукцыйнасць, а ў некаторых выпадках і меншы расход паліва. Магутны GLS 500 4MATIC з двухтурбавым рухавіком V8 і прамым упырскам забяспечвае магутнасць 455 л.з., што прыкладна на 20 л.з. больш, чым у папярэдняй мадэлі, і максімальны крутоўны момант 700 Нм.

На GLS 400 4MATIC усталяваны двухтурбавы рухавік V6, таксама з прамым упырскам. Гэты рухавік вырабляе магутнасць 333 л. ECO старт/стоп.

Па тэме: Mercedes-AMG Red Chargers упершыню ў Партугаліі

Топ-мадэль Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC вырабляе 585 л. с., што на 28 л. с. больш, чым у папярэдняй мадэлі. Максімальны крутоўны момант складае 760 Нм і цяпер даступны з 1750 абаротаў у хвіліну. Нягледзячы на значны рост ільгот, спажыванне застаецца нязменным. У дадатак да версій з бензінавым рухавіком, версія GLS 350 d 4MATIC абсталявана правераным дызельным рухавіком V6 з максімальнай магутнасцю 190 кВт (258 л.з.) і максімальным крутоўным момантам 620 Нм.

Пры выпуску новага пакалення GLS усе версіі ў стандартнай камплектацыі будуць аснашчаны аўтаматычнай 9-ступеністай каробкай перадач 9G-TRONIC (за выключэннем версіі Mercedes-AMG GLS 63), а ў якасці опцыі будуць даступныя скрынка перадач і цэнтральная блакіроўка дыферэнцыяла. Mercedes-Benz GLS будзе даступны для замовы з канца лістапада 2015 года, а пастаўкі ў Еўропу запланаваны на сакавік 2016 года.

Крыніца: Mercedes-Benz Партугалія

Сачыце за Razão Automóvel у Instagram і Twitter

Чытаць далей