Другое пакаленне нямецкага спартыўнага аўтамабіля абяцае значнае павелічэнне магутнасці і захапляльныя характарыстыкі.
Калі і былі сумневы ў будучыні BMW, то, здаецца, электрыфікацыя яе аўтамабіляў будзе ў ліку прыярытэтаў інжынераў мюнхенскай маркі. Пра гэта кажа Георг Кахер, крыніца, блізкая да брэнда, які запэўнівае, што электрыфікацыя можа пачацца ўжо з флагманам лінейкі i, гібрыдам BMW i8.Актуальная версія нямецкага спартовага аўтамабіля абсталявана 3-цыліндравым блокам 1.5 TwinPower Turbo магутнасцю 231 л.з. і 320 Нм, які суправаджаецца электраагрэгатам магутнасцю 131 л.з. Сумесная магутнасць складае 362 л.з., што дазваляе разганяцца ад 0 да 100 км/г за 4,4 секунды і максімальнай хуткасці 250 км/г, а заяўлены расход складае 2,1 літра на 100 км.
НЕ БЫЦЬ ПРЫПУСКАЦЬ: BMW USA "забівае" Tesla стыльна ў новай рэкламе
У гэтым новым пакаленні гібрыдны рухавік будзе заменены трыма электрарухавікамі агульнай магутнасцю 750 л.з. на чатырох колах. Дзякуючы большай ёмістасці літыевай батарэі, усё паказвае на тое, што нямецкая мадэль будзе мець больш за 480 кіламетраў аўтаноміі. Запуск BMW i8 чакаецца не раней 2022 года, як і прыбыццё новага BMW i3. Да гэтага апошнія чуткі мяркуюць прэзентацыю новай мадэлі з лінейкі i - якую можна назваць i5 або i6 - ужо з тэхналогіяй аўтаномнага кіравання.
Крыніца: Аўтамабільны часопіс