Тэхналогія аўтаномнага кіравання Nissan ProPilot была пратэставаная на саміце G7 у Ісэ-сіме, Японія.
Прэзідэнт Савета Еўропы Дональд Туск меў магчымасць выпрабаваць Nissan ProPilot на борце аднаго з сямі новых аўтамабіляў з гэтай новай тэхналогіяй.Дарожны курс у аўтаномных мадэлях быў часткай серыі мерапрыемстваў, запланаваных падчас саміту G7, які прайшоў на мінулым тыдні. Прататып, заснаваны на Nissan Leaf, быў абсталяваны радарам міліметровых хваляў, лазернымі сканерамі, відэакамерамі і інтэрфейсам чалавека-машыны (HMI), распрацаваным спецыяльна для аўтаномнага кіравання.
НЕ БЫЦЬ ПРЫПУСКАЦЬ: гэта 11 самых магутных аўтамабіляў у свеце
Гэтая ініцыятыва дазволіла праверыць, як тэхналогія Nissan ProPilot можа арыентавацца ў рэальных дарожных умовах, уключыўшы дзве інавацыйныя функцыі. Першы, міні-лазерны сканер высокай выразнасці, які вызначае адлегласць паміж аўтамабілем і яго наваколлем з дапамогай дакладных трохмерных вымярэнняў, што дазваляе перамяшчацца ў цеснай прасторы. Другая - гэта васьмібаковая сістэма 360-градусных камер, якая дазваляе прымаць дакладныя рашэнні аб маршрутах на скрыжаваннях і на крута выгнутых палосах. З пачатку гэтага года гэтыя тэхналогіі ўжо праходзяць выпрабаванні на вуліцах і шашы ў Японіі і ЗША.
Тэхналогія аўтаномнага кіравання Nissan ProPilot будзе прадстаўлена ў Японіі ў канцы гэтага года, а пазней будзе пашырана ў Еўропе, ЗША і Кітаі. У 2018 годзе Nissan плануе ўкараніць шматпалосную тэхналогію Nissan ProPilot (якая дазваляе аўтаномна змяняць паласу на аўтамагістралях), а да 2020 года гэтая новая тэхналогія палегчыць кіраванне на гарадскіх вуліцах, у тым ліку на скрыжаваннях.