Tesla будзе выбіраць, у якой еўрапейскай краіне яна пабудуе наступны «Gigafactory» у 2017 годзе. Партугалія з'яўляецца выдатным кандыдатам па некалькіх прычынах.
Партугалія з'яўляецца моцным кандыдатам на атрыманне Gigafactory 2 – нагадаем, што «Gigafactory» — гэта назва, якую паўночнаамерыканскі вытворца Tesla дае сваім сучасным фабрыкам (усе падрабязнасці глядзіце тут).
У гонцы за прыцягненнем мільёнаў Tesla ўдзельнічаюць Партугалія, Іспанія, Францыя, Нідэрланды і некаторыя краіны Усходняй Еўропы.
Калі Gigafactory Tesla будзе пабудаваны ў Партугаліі, гэта можа мець велізарныя наступствы для нацыянальнага ВУП. Усведамляючы важнасць гэтага прамысловага каласа, офіс Міністэрства навакольнага асяроддзя пацвердзіў Jornal Económico, што намеснік дзяржаўнага сакратара па навакольным асяроддзі Жазэ Мендэш некалькі месяцаў таму сустрэўся з прадстаўнікамі амерыканскай кампаніі ў Партугаліі, каб каб прыцягнуць Tesla ў нашу краіну.
Таксама ў грамадзянскай супольнасці ўзнікаюць дэбатныя групы, якія цікавяцца гэтай тэмай. Адной з найбольш заўважных з'яўляецца «GigainPortugal» - вы можаце атрымаць доступ да яго старонкі ў Facebook тут - які настойваў на тым, каб аб'яднаць 16 важкіх прычын для Tesla, каб усталяваць адзін са сваіх заводаў на нацыянальнай зямлі. Яны:
- Добрыя марскія парты;
- Мультымадальная транспартная сетка для Еўропа, Блізкі Усход, Афрыка і ЗША;
- 50% энергіі, якая вырабляецца ў Партугаліі, выпрацоўваецца з аднаўляльных крыніц . Gigafactory магла захоўваць і вяртаць лішкі энергіі ў размеркавальную сетку;
- Мы высокаэфектыўны аўтамабільны кластар. Завод Renault у Cacia быў прызнаны лепшым заводам французскай групы ў 2016 годзе, а Bosch быў узнагароджаны за правільнае кіраванне;
- сумна вядомы Лагістычная платформа ў Poceirão , з'яўляецца адным з патэнцыйных месцаў для рэалізацыі Gigafactory ў Партугаліі. Ёсць некалькі аргументаў: прывілеяванае ўздзеянне сонца, прастора для ўкаранення інфраструктуры, кошт зямлі і прывілеяванае размяшчэнне (20 хвілін ад Лісабона, 15 хвілін ад порта Сетубал, 10 хвілін ад будучага аэрапорта Алькачэтэ).
- Блізкасць да новага аэрапорта Лісабона;
- Прамыя рэйсы ва ўсе часткі свету з Лісабона;
- У Партугаліі больш за 200 кампаній , пастаўшчыкі камплектуючых для аўтамабільнай прамысловасці (Continental, Siemens, Bosch, Delphi і інш.);
- Кваліфікаваная і матываваная працоўная сіла.
- Ніжэйшы кошт на аднаго работніка да сярэднееўрапейскага;
- Эканамічнае асяроддзе, спрыяльнае для інавацый;
- Мы былі адной з першых краін, якія стварылі сетку для зарадкі электрычнасці;
- Выдатнае знаходжанне на сонца;
- Партугалія мае Найбуйнейшыя ў Еўропе запасы літыя;
- Перадавыя ноу-хау ў будаўніцтве інфраструктуры;
- Партугалія і Еўрасаюз здольныя прапанаваць падатковыя льготы і інвестыцыйная падтрымка.
Новы завод Tesla ў Еўропе (спадзяюся, у Партугаліі...) з'яўляецца адным з асноўных слупоў будаўніка па павелічэнні гадавой вытворчасці - у цяперашні час абмежавана 80 000 адзінак у год - і такім чынам дасягнуць фінансавай стабільнасці, якой не хапала ў апошнія гады.