Сёння ўжо прысутнічае ў многіх аўтамабілях розных вытворцаў, eCall з'яўляецца агульнаеўрапейскай сістэмай экстраных выклікаў.
У выпадку сур'ёзнай аварыі, якая прыводзіць да актывацыі падушак бяспекі, гэтая сістэма, устаноўка якой становіцца абавязковай ва ўсіх новых аўтамабілях, якія прадаюцца ў Еўрапейскім Саюзе з 31 сакавіка 2018 года, аўтаматычна запускае абвесткі ў адзін з нацыянальных службаў надзвычайнай сітуацыі. цэнтры (112). Для гэтага выкарыстоўваецца інтэрнэт-злучэнне, якое забяспечваецца смартфонам, які падлучаны да аўтамабіля, або SIM-картай, усталяванай у самой сістэме.
У сувязі з гэтым сістэма перадае ў экстранныя службы не толькі тое, што адбылося, але і месцазнаходжанне транспартнага сродку, нумарны знак, час аварыі, колькасць пасажыраў і нават напрамак, у якім ехаў аўтамабіль.
Калі кіроўца або некаторыя з пасажыраў ведаюць, сістэму экстранага выкліку можна таксама запусціць уручную, націснуўшы адмысловую кнопку ў салоне.
eCall як спосаб паскорыць рэагаванне на надзвычайныя сітуацыі
Зацверджаная Еўрапарламентам у красавіку 2015 года сістэма eCall, якая не павінна прадстаўляць ніякіх дадатковых выдаткаў для кіроўцаў, накіраваная, паводле Еўрапейскай камісіі, паскорыць працу ў надзвычайных сітуацыях прыкладна на 40% у гарадскіх раёнах і прыкладна на 50 %, калі з іх. У той жа час тэхналогія павінна таксама спрыяць зніжэнню колькасці загінулых у дарожна-транспартных здарэннях прыкладна на 4%, а ў выпадку цяжкіх траўмаў - прыкладна на 6%.У якасці спосабу абароны асабістых даных кіроўцаў сістэма eCall, усталяваная ў аўтамабілях, забараняецца адсочваць, запісваць або запісваць паездкі, якія ажыццяўляюцца транспартным сродкам штодня.
Наступным крокам павінны стаць цяжкія машыны
Пасля ўстаноўкі і поўнага распаўсюджвання ў лёгкіх аўтамабілях Еўрапейская камісія мае намер пашырыць прымяненне гэтай электроннай сістэмы аварыйнага рэагавання таксама на цяжкія транспартныя сродкі, якія перавозяць пасажыраў і грузы.