Ідуць хлопцы, а потым і барадаты. Кен Імхоф, амерыканец з шрубам і занадта вялікімі тэхнічнымі ведамі, рашуча належыць да другой групы (жорсткабародыя мужчыны).
Чаму? Таму што ён з нуля пабудаваў у сваім склепе Lamborghini Countach.
Уявіце, што вы сядзіце на канапе і глядзіце фільм, калі міма маленькага экрана праязджае Lamborghini, вы закахаецеся ў машыну (лёгкая частка) і паварочваецеся да жонкі і кажаце: «Глядзі, гэта цудоўная Марыя, Lamborghini! Мы павінны вывесці вашу маму з склепа, таму што мне патрэбна месца, каб пабудаваць там унізе Lamborghini (цяжкая частка)». Пытанне з лагістыкай вырашана... прыступаем да працы!
Дзіўна, ці не так? Апроч таго, што свякроў у сметнік усыпіць, так і атрымалася. Кен Імхоф закахаўся ў Lamborghini Countach, калі ўбачыў фільм «Бег з гарматнага ядра» і вырашыў зрабіць яго. Гэта было каханне з першага погляду.
Выхаваны бацькам нямецкага паходжання, аўтамабілебудаўнічым энтузіястам і вернікам сентэнцыі «людзі купляць аб’екты, якія яны могуць пабудаваць самі, вар’яцтва», нядзіўна, што яго сын таксама хацеў пабудаваць машыну. І вось што ён зрабіў. Ён узяўся за працу і за 17 гадоў жыцця ўклаў усе свае грошы і вольны час – праект каштаваў больш за 40 тысяч даляраў, не лічачы інструментаў для гэтага – у стварэнне аўтамабіля сваёй мары: Lamborghini Countach LP5000S. Спецыфікацыя еўра з 1982 года.
«Выцяжныя трубы былі скручаныя і вылепленыя сілай іх уласнай зброі»
Пачатак быў няпросты, па сутнасці, ніводнага з крокаў у працэсе не было. Паколькі ў Вісконсіне (ЗША) зіма вельмі суровая і ў нашага героя не было грошай, каб аплаціць ацяпленне свайго гаража, ён быў вымушаны пачаць праект у склепе свайго дома. І як любы нармальны падвал, гэты таксама не мае выхаду на вуліцу. Доступ ажыццяўляецца праз унутраныя лесвіцы або праз вокны. Усе кавалкі павінны былі ўвайсці праз акно або праз лесвіцу. Як вылезла машына? Пабачым…
Пасля таго, як прастор быў дасягнуты, для Кена Імхофа пачаліся чарговыя пакуты. Lamborghini Countach - гэта не зусім аўтамабіль за вуглом, і зрабіць дакладную копію з дапамогай фатаграфій - не лепшы метад. Не забывайце, што Інтэрнэту ў той час не было. Выглядала так, што праект быў асуджаны на правал.
"(...) вытанчаны і верціцца рухавік V12 (ад арыгінальнага Countach) саступіў месца грубаму і імпэтнаму рухавіку Ford Cleveland Boss 351 V8. Нават амерыканскаму!"
Бедны Кен Імхоф быў ужо ў расчараванні, калі яму патэлефанаваў сябар і сказаў, што знайшоў стэнд, дзе прадаецца «Ламба». На жаль, прадавец не дазволіў Кену Імхофу зрабіць замеры для яго будаўніцтва. Рашэнне? Заходзьце ў будку пад прыкрыццём, у абедзенны час, калі гэтага злога прадаўца не было, і карыстайцеся рулеткай. Які Джэймс Бонд! Былі зроблены сотні вымярэнняў. Ад памеру дзвярных ручак, да адлегласці паміж указальнікамі павароту, сярод многіх іншых дробязяў.
З улікам усіх вымярэнняў, адзначаных на блоку, прыйшоў час пачаць вырабляць панэлі кузава. Забудзьцеся пра сучасныя інструменты. Усё гэта было зроблена з выкарыстаннем малатка, англійскага кола, драўляных формаў і сілы рукі. Эпічнае!
Не меншую працу прапаноўвала і шасі. Кен Імхофф павінен быў навучыцца зварваць як прафесіянал, у рэшце рэшт, ён не зусім рабіў кошык для пакупак. Кожны раз, калі я ўключаў зварачны апарат, усё наваколле ведала – тэлевізары атрымлівалі скажоную карцінку. На шчасце, вашы суседзі ніколі не клапаціліся пра гэта і не разумелі. Усё пабудаванае з трубчастай сталі, шасі гэтага «падробленага Lamborghini» у рэшце рэшт было лепш, чым арыгінал.
«Пасля 17 гадоў крыві, поту і слёз наступіў адзін з самых крытычных момантаў працэсу: вынас Lamborghini з склепа»
Да гэтага часу прайшло некалькі гадоў з пачатку праекта. Яго жонка і нават сабака Імгофа ўжо адмовіліся сядзець у склепе і атрымліваць асалоду ад будаўніцтва сваёй мары. Але ў крытычныя моманты, калі воля працягваць пачынала падводзіць, яму ніколі не хапала слоў падтрымкі і падбадзёрвання. Бо спраектаваць ад А да Я суперкар у падвале дома падыдзе не кожнаму. Так!
І гэты «падроблены Lamborghini» не павінен быў быць проста імітацыяй. Ён павінен быў паводзіць сябе і хадзіць як сапраўдны Lamborghini. Але паколькі гэты Lamborghini нарадзіўся не на зялёных лугах італьянскай правінцыі, а ў дзікіх землях Вісконсіна, рухавік павінен быў адпавядаць.
Такім чынам, вытанчаны рухавік V12, які верціцца (з арыгінальнага Countach) саступіў месца грубаму і нахабнаму рухавіку V8 Ford Cleveland Boss 351. Нават амерыканскаму! Калі з пункту гледжання шасі гэты «падроблены Lamborghini» ужо пакінуў свайго сапраўднага брата ў дрэнным святле, то што з рухавіком? Пры 6800 абаротаў у хвіліну маецца магутнасць 515 конскіх сіл. Скрынка перадач была абраная сучасная пяціступеністая агрэгат ZF, вядома, механічная.
У канцы праекта былі закуплены толькі мінімальныя і неабходныя дэталі. Нават колы, копія арыгіналаў, былі зроблены на заказ. Выцяжныя трубы скручваліся і ліваліся сілай яго ўласнай рукі.
Пасля 17 гадоў крыві, поту і слёз наступіў адзін з самых крытычных момантаў у працэсе: вынас Lamborghini з склепа. Зноў жа, германская кроў і амерыканская культура аб'ядналіся, каб спрасціць гэты працэс. Была зламаная сцяна, і тварэнне было адбуксіравана адтуль на шасі, створанае спецыяльна для гэтай мэты. Et voilá… Праз некалькі гадзін сцяна была пабудавана зноў, і “Lamborghini Red-Neck” убачыў свет упершыню.
У наваколлі ўсе сабраліся вакол быка, які нарадзіўся ў наваколлі. І, па словах Імхофа, усе лічылі, што вечары, калі ў іх амаль не было тэлевізара, або днём, калі адзенне на вяроўках для бялізны пахла фарбай, былі добра занятыя. Выгляды былі задаволеныя.
У рэшце рэшт, гэты праект аказаўся больш чым простай матэрыялізацыяй мары. Гэта быў шлях асабістага росту, адкрыцця новых сяброўскіх адносін, а таксама ўрок стойкасці і самаадданасці. З такімі прыкладамі мы не застаёмся без аргументаў за тое, каб не вырашаць жыццёвыя праблемы, праўда? Калі вы чытаеце гэты тэкст у капелюшы, гэта добры час, каб зняць яго з павагі да гэтага чалавека. Злы!
Калі вы хочаце даведацца крыху больш аб гэтым праекце, наведайце вэб-сайт Кена Імхофа, націснуўшы тут. Што тычыцца мяне, я павінен пайсці зрабіць замеры ў сваім гаражы ... Я вырашыў пабудаваць Ferrari F40 адразу! Пакіньце нам сваё меркаванне аб гэтым артыкуле на нашым Facebook.
