Спраектаваны SEAB, кампаніяй, якая спецыялізуецца на пластыкавым ліцці, Citroën Méhari быў, верагодна, адным з самых універсальных і незвычайных — не ў апошнюю чаргу з-за сваёй канструкцыі, амаль цалкам з пластыка і які можна мыць вадой(!) — кабрыялетаў у памяці. Нягледзячы на ўяўную далікатнасць, ён таксама быў надзвычай устойлівы, нават у механіцы - імпартаваны непасрэдна з Citroën 2CV.
Выпускаўся Citroën на працягу двух дзесяцігоддзяў, з 1968 па 1988 год, у другім пакаленні ён нават атрымаў права на версію 4×4. Які, дзіўны сваімі якасцямі на бездарожжы, нават згуляў ролю медыцынскага аўтамабіля ў парыжскім ралі Дакар 1980 года.
Сённяшні халодны старт - гэта наша даніна аднаму з самых дэмакратычных і немудрагелістых кабрыялетаў у памяці.
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 9:00. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.