Праўда, у Партугаліі ёсць шчасліўчык, які будзе мець Mercedes-AMG Project One у сваім гаражы ў Партугаліі. Аднак працэс набыцця далёка не абмяжоўваўся фінансавай даступнасцю тры мільёны еўра.
Яшчэ да першай «сустрэчы» прайшоў папярэдні адбор кандыдатаў, зроблены Mercedes-Benz Партугалія, да якога быў дададзены пералік патрабаванняў ад самой Mercedes-AMG, якая вылучыла Партугаліі толькі адну адзінку суперкара Project One.
Калі для таго, каб мець самы «звычайны» Mercedes-AMG, дастаткова адкрыць кашалёк, каб атрымаць доступ да самага эксклюзіўнага і абмежаванага з AMG, неабходна мець профіль, таксама вельмі асаблівы, здольны адпавядаць строгім крытэрам адбору.
патрабаванні
Ну тады трох мільёнаў еўра не хапіла. Акрамя іх, неабходна было пераканацца, што пакупка была матывавана не толькі патэнцыйным, але і бясспрэчным, кароткатэрміновым падаражэннем.
Нехта з трывалымі адносінамі з брэндам і са значнай аўтамабільнай спадчынай, незалежна ад эмблемы, быў патрэбны, каб забяспечыць сапраўдны інтарэс мадэлі да калекцыі.
Разважлівасць была адным з патрабаванняў, якое захоўвае і сёння паўночны бізнесмен, які захоўвае ананімнасць. Да яе далучыўся запал, пацверджаны яе цяперашняй калекцыяй аўтамабіляў. І давайце паглядзім праўдзе ў вочы, што толькі запал можа прымусіць кагосьці заплаціць астранамічную суму і больш за год чакаць яе набыцця.
Акрамя таго, улічваліся магчымасці набыцця будучых аўтамабіляў Mercedes-AMG і даўгавечнасць заказчыка. Але што падштурхне кагосьці купіць яшчэ адзін Mercedes-AMG пасля таго, як у яго ёсць Project One? Я ведаю... Мне патрэбен больш практычны аўтамабіль, каб ехаць па крамах...
першая сустрэча
У сакавіку 2017 года на ўскраіне Жэневы ў Швейцарыі адбылася першая сустрэча, якую прасоўвае Mercedes-AMG. На ўваходзе папярэдне абраны партугалец, прадавец Sociedade Comercial C.Santos і ўсе астатнія павінны былі пакінуць гадзіннік і мабільны тэлефон. Сустрэча паслужыла для таго, каб падзяліцца першымі дэталямі гіперспорту Mercedes-AMG, мадэлі з вялікай колькасцю тэхналогій Формулы-1 і даступнай для вельмі нешматлікіх, абмежаванай усяго 275 адзінкамі. Менавіта такім чынам брэнд гарантаваў мінімальны рызыка шпіянажу.Паміж намерам набыць мадэль, выпушчаную ў гонар 50-годдзя AMG, і этапам, на якім яна стала адзіным партугальцам, абраным для набыцця аўтамабіля, яшчэ да яго нараджэння, ішла гульня цярпення, якая доўжылася амаль паўгода.
Менавіта на гэтай цырымоніі патэнцыйныя кліенты розных нацыянальнасцей упершыню пазнаёміліся з большасцю тэхнічных дэталяў тагачаснага прататыпа, а таксама з яго канчатковымі формамі, за выключэннем кабіны, якая яшчэ была ў стадыі праектавання. , і колькі, у рэшце рэшт, яны павінны былі б выдаткаваць, каб набыць яго, калі яны нават былі выбраны.
Подпіс
Толькі ў жніўні 2017 года партугальскі заказчык быў упэўнены, што стане адзіным уладальнікам Mercedes-AMG Project One на нацыянальнай тэрыторыі, праз пяць месяцаў пасля запрашэння AMG Portugal паехаць у Жэневу.
Пасля завяршэння працэсу адбору кліент, нарэшце, атрымаў вестку, якую ён чакаў, падпісаўшы абавязацельства купіць і прадаць аўтамабіль, далёка ад канчатковага дагавора куплі, дзе быў ажыццёўлены гарантыйны залог.
Невядома, якое значэнне мае «знак гарантыі», але можна ўявіць...
Гарантаваны бізнес, Mercedes-AMG Project One нават будзе працаваць на нацыянальным асфальце да 2019 або 2020 ...
апошняя цырымонія
Наступны крок быў зроблены праз месяц, у верасні, на Франкфурцкім міжнародным аўтасалоне, дзе быў афіцыйна прадстаўлены Mercedes-AMG Project One, на цырымонію, на якую былі запрошаны ўсе кліенты, якія набылі адзінку самага хуткага Mercedes.
Менавіта ў гэты час на прыватным мерапрыемстве і пры наяўнасці вышэйшых пасад у Mercedes-AMG будучыя ўладальнікі змаглі даведацца больш пра дэталі і кур'ёзы праекта, а таксама даведацца аб эксклюзіўным лічбавым доступе да прывілеяванай інфармацыі. аб ходзе рэалізацыі праекта, вытворчасці і распрацоўцы канкрэтнага нумараванага блока, які яны набылі.
У дадатак да 1000 к.с
Такія набыцці - гэта не толькі купля аўтамабіля. Акрамя эксклюзіўных і сакрэтных сустрэч і мерапрыемстваў, да кожнага гаспадара, натуральна, ставяцца асаблівым чынам.Таксама кожнаму з абраных былі перададзены знакавы і эксклюзіўны нумараваны крышталь, форма якога хавае дызайн Project One, а таксама скрыначка з «пенай», дзе кожнаму ўладальніку было прапанавана абвесці сваю руку ў а жэст, мэта якога пакуль невядомая, але які, безумоўна, дасць пачатак нечым сапраўды унікальным і асабістым.
Спецыяльная налада
Усе падрабязнасці аб самым жаданым гіперспартыўным аўтамабілі Mercedes-AMG пакуль не раскрываюцца, але вядома, што варыянты налады зводзяцца да колеру, даступнага з невялікай колькасці варыянтаў.
Як гіперспартмен, які ён ёсць, і гэта павінна ідэальна задаволіць яго ўладальніка, аднак упэўнена, што кожнаму з іх давядзецца ехаць на завод, фармаваць бакет пад свае патрэбы, як гэта адбываецца ў аўтамабілі Формулы-1 - насамрэч, менавіта на фабрыцы брэндавых мадэляў Формулы-1 будзе пабудаваны Project One.
Эксклюзіўнасць
Так можа быць толькі ў выключнай машыне, у якой будуць усе асобнікі ідэнтыфікаваны надпісам «1/275» , такім чынам, што Mercedes-AMG знайшоў, каб захаваць роўнасць паміж усімі кліентамі, якія купілі гэты аўтамабіль мары, і пазбегнуць спекуляцый аб коштах, праз дзень, калі Project One можа быць прададзены.
Цяпер засталося чакаць 2019 або 2020 год , калі Mercedes-AMG паставіць адзіны «партугальскі» Project One , у месцы, выбраным яго ўладальнікам.
