Нават пандэмія не здолела спыніць продаж падробленых запасных частак, як выявіў ўладальнік Mercedes-Benz Daimler, абвясціўшы аб нязначным павелічэнні колькасці канфіскаваных падробленых запасных частак, па-відаць, такіх жа, як арыгінальныя, якія ён вырабляе.
Усяго ў 2020 годзе падчас вялікіх сотняў рэйдаў было канфіскавана больш за 1,7 мільёна падробленых або падробленых вырабаў, што крыху больш у параўнанні з 2019 годам, але гэта сапраўды выклікае трывогу з-за нетыповага 2020 года, які быў у нас. Перыяды зняволення, праз якія прайшлі амаль усе краіны, прымусілі адмяніць і адкласці многія іншыя рэйды па ўсім свеце.
Фларыян Адт, дырэктар па прававых прадуктах інтэлектуальнай уласнасці Daimler, пацвярджае гэта: «мы ініцыявалі і падтрымалі больш за 550 рэйдаў, праведзеных уладамі. Гэта нязначнае павелічэнне ў параўнанні з папярэднім годам, нягледзячы на задачы, звязаныя з пандэміяй».
Гэтая барацьба з падробленымі дэталямі Daimler звязана не толькі з тым, што яны незаконныя.
Кампанія была засяроджана на аднаўленні дэталяў і кампанентаў, звязаных з бяспекай аўтамабіля, такіх як колы і тармазныя дыскі - падробленыя дэталі могуць выглядаць гэтак жа, як арыгіналы, але ў большасці выпадкаў яны маюць горшыя характарыстыкі, а часам нават не адпавядаюць патрабаванням. мінімальныя патрабаванні заканадаўства, якія ставяць пад пагрозу бяспеку пасажыраў транспартнага сродку.
Пандэмія спрыяла росту нелегальнай дзейнасці
З пандэміяй і з павелічэннем колькасці людзей дома онлайн-гандаль значна вырас, што зрабіла гэты канал больш прывабным для арганізаваных вытворцаў кантрафактных тавараў. Па дадзеных гандлёвай асацыяцыі Unifab, прыбытак, атрыманы пры вытворчасці і продажы кантрафактных дэталяў, часта дазваляе атрымаць больш высокі прыбытак, чым прыбытак, атрыманы пры гандлі і продажы наркотыкаў.
Таксама, паводле Unifab, вытворчасць гэтых кампанентаў часта адбываецца ў нечалавечых умовах, без уліку правоў чалавека, бяспекі на працоўным месцы або захавання экалагічных патрабаванняў.
Фларыян Адт, дырэктар па прававых прадуктах па інтэлектуальнай уласнасці«Мы адаптавалі нашу стратэгію абароны брэнда і павялічылі сваю дзейнасць у барацьбе з падробкамі ў інтэрнэт-гандлю. Нам удалося выдаліць з інтэрнэт-платформаў 138 000 падробленых тавараў. Гэта прыкладна ў тры разы больш, чым за той жа перыяд да пандэміі».
Падраздзяленне па наглядзе за інтэлектуальнай уласнасцю Daimler мае глабальнае прысутнасць і цесна супрацоўнічае з мытняй і іншымі праваахоўнымі органамі.
Каб пазбегнуць набыцця падробленых дэталяў, у Daimler кажуць, што мы павінны асцерагацца, калі цэны на пэўную дэталь занадта нізкія або паходжанне дэталяў выклікае сумнеў.