Ferrari 488 GTB атрымаў прырост магутнасці да 1000 л.з. з дапамогай xXx Performance.
Пасля некалькіх змен, унесеных у мадэлі Lamborghini, сярод іншых, прыйшоў час для Ferrari 488 GTB.
Спецыяліст па Aftermaket xXx Performance быў адным з першых, хто атрымаў у рукі Ferrari 488 GTB, які абсталяваны 3,9-літровым рухавіком V8 з двухтурбінным рухавіком і магутнасцю 670 л.з. Паколькі xXx Performance выявіла, што здольнасць развіваць 670 л.
У другім камплекты Ferrari 488 GTB атрымае мадэрнізацыю да 850 л.з. і 930 Нм крутоўнага моманту. Але паколькі не бывае двух без трох, у трэцім і апошнім камплекты Ferrari мае магчымасць спаліць асфальт з 1000 л.з. і 1250 Нм крутоўнага моманту, што робіць яго нават больш магутным, чым Ferrari FXX K. Змены ЭБУ, уцечкі і г.д.
Па тэме: Крыс Харыс і Ferrari 488 Spider: ідэальнае зносіны на італьянскіх дарогах
Паколькі вочы таксама ядуць, Ferrari 488 GTB мае пярэдні спойлер, бакавыя спадніцы, задні дыфузар, люстэркі і выхлапныя трубы, зробленыя цалкам з вугляроднага валакна. Фары былі прыглушаныя, і арыгінальныя колы саступілі месца 21-цалевым Vossen, абсталяваным шынамі 245/30 ZR21 спераду і 325/35 ZR21 ззаду.
Давайце зробім гэта: з «базавым» камплектам (750 л.з. і 830 Нм) ён разганяецца ад 0 да 100 км/г за 3 секунды, дасягаючы максімальнай хуткасці 330 км/г. Інфармацыі аб выніках прымянення двух іншых узроўняў магутнасці мы пакуль не атрымалі, але яны, безумоўна, будуць уражлівымі.
Выявы: xXx Performance