У гэтым годзе Volkswagen абнавіў свой бэстсэлер, каб замацаваць лідарства ў С-сегменце - гэта самая прадаваная мадэль у Еўропе. Абнаўленне, якое вар'іруецца ад вонкавага дызайну да спектру тэхналогій, уключаючы новыя даступныя рухавікі.
Калі ў самых вядомых мадэляў адноўленыя пасведчанні - падрабязна іх можна паглядзець тут - не забытыя і мадэлі сямейства GT.
Прапановы ў гэтай дыяпазоне больш арыентаваны на прадукцыйнасць - GTI, GTD і GTE - і разлічаны на ўсіх бензінавікоў і аматараў спартыўнай язды ад А да Я.
Ёсць прапановы на любы густ. Для тых, каму падабаецца крутоўны момант дызеля, для тых, хто не адмаўляецца ад гуку бензінавага рухавіка, і для тых, хто не адмаўляецца ад пераваг гібрыдаў. Давайце пазнаёмімся з GTD, GTI і GTE?
Volkswagen Golf GTI "Performance"
З моманту запуску ў 1976 годзе нямногім мадэлям Volkswagen удалося дасягнуць статусу і папулярнасці Golf GTI - невыпадкова яго многія лічаць «бацькам спартыўных хэтчбэкаў».
Нягледзячы на адрозненні ад першых пакаленняў, цяперашні Golf GTI захоўвае характарыстыкі сваіх папярэднікаў: практычны, хуткі і па-сапраўднаму спартыўны.
Магутнасць 245 конскіх сіл, якая паступае ад рухавіка 2.0 TSI, здольная разагнаць Golf GTI ад 0 да 100 км/г за 6,2 секунды, перш чым дасягнуць максімальнай хуткасці ў 250 км/г. Гэта мадэль з найлепшай прадукцыйнасцю ў сямействе GT.
Ад 48 319 еўра.
Наладзьце VW Golf GTI Performance тут
Volkswagen Golf GTD
Спартыўны аўтамабіль з дызельным рухавіком? Гэта натуральная і цалкам зразумелая рэакцыя – задача Volkswagen палягала ў тым, каб зрабіць Golf GTD мадэллю з дынамікай і задавальненнем ад ваджэння, максімальна набліжанай да «бензінавага брата». Нямецкі брэнд гарантуе, што гэтая задача была выканана.
У аснове Golf GTD — рухавік 2.0 TDI з магутнасцю 184 л.з. і 380 Нм. Тут акцэнт быў зроблены не толькі на прадукцыйнасці, але і на эфектыўнасці — Volkswagen рэкламуе 4,6 л/100 км і 122 г CO2/км адпаведна. Больш рацыянальны выбар, не губляючы сваёй спартыўнай паласы.
Ад 45 780 еўра.
Наладзьце VW Golf GTD тут
Volkswagen Golf GTE
Для тых, хто хоча сумясціць прадукцыйнасць бензінавага рухавіка з спажываннем і выкідамі электрычнага агрэгата, Golf GTE - правільны выбар у лінейцы. Гэты падключаны гібрыдны варыянт у кампактнай сямейнай лінейцы Volkswagen стаў прадметам нядаўняга эстэтычнага абнаўлення, выглядаючы больш сучасным і стыльным.
Прывад забяспечваецца рухавіком 1,4 TSI і электрычным блокам з акумулятарнай батарэяй ёмістасцю 8,7 кВт/г. Разам гэтыя два рухавіка забяспечваюць сумесную максімальную магутнасць 204 л.з. і крутоўны момант 350 Нм. Нягледзячы на дадатковы вага акумулятараў, нямецкі брэнд гарантуе, што дынамічныя характарыстыкі вельмі блізкія да GTD і GTI.
Ад 44 695 еўра.
Наладзьце VW Golf GTE тут
Побач
Пасля прэзентацый давайце параўнаем тэхнічныя файлы гэтых трох мадэляў:| Volkswagen Golf GTI | Volkswagen Golf GTD | Volkswagen Golf GTE | |
|---|---|---|---|
| Рухавік | 2.0 TSI | 2.0 TDI | 1.4 TSI + электрарухавік |
| ўлада | 229 л.з | 184 л.з | 204 л.з |
| Двайковы | 350 Нм | 380 Нм | 350 Нм |
| Паскарэнне (0-100 км/г) | 6,5 секунды | 7,5 секунды | 7,6 секунды |
| Максімальная хуткасць | 246 км/г | 230 км/г | 222 км/г |
| электрычная аўтаномнасць | – | – | 50 км |
| Камбінаванае спажыванне | 6 л/100 км | 4,2 л/100 км | 1,8 л/100 км |
| Выкіды CO2 | 109 г/км | 139 г/км | 40 г/км |
| Кошт (ад) | 48 319 еўра | 45 780 еўра | 44 695 еўра |
Перайдзіце ў канфігуратар | Перайдзіце ў канфігуратар | Перайдзіце ў канфігуратар |