Калі ўчора мы паведамлялі аб нармаванні паліва на асобных станцыях па ўсёй краіне, то сёння мы аб'яўляем аб спыненні страйку вадзіцеляў, якія перавозяць небяспечныя рэчывы.
Пагадненне паміж ANTRAM і SNMMP (Нацыянальным саюзам вадзіцеляў небяспечных матэрыялаў) было дасягнута сёння раніцай пасля 10-гадзіннай сустрэчы з урадам у якасці пасярэдніка.
Пры пасярэдніцтве ўрада было ўзгоднена перазаключэнне калектыўнага працоўнага дагавора і прызнанне прафесійнай катэгорыі, першае пасяджэнне якога адбудзецца 29 красавіка.
Пагадненне
ПАМІЖ:
ПЕРШЫ: ANTRAM - Нацыянальная асацыяцыя грузаў грамадскага аўтамабільнага транспарту, у гэтым акце прадстаўляе прэзідэнт Нацыянальнага савета Густава Паўлу Дуартэ;
ДРУГІ: Нацыянальны саюз вадзіцеляў небяспечных спраў у гэтым акце прадстаўляе прэзідэнт Франсіска Сан Бенту.
УВАГА:
ТЫ) Нядаўна 28 сакавіка Нацыянальны саюз вадзіцеляў небяспечных матэрыялаў прадставіў папярэдняе паведамленне аб забастоўцы, у якім ён выказаў шэраг прэтэнзій да ANTRAM;
Б) Забастоўка, пра якую ідзе гаворка, якая пачалася 15 красавіка, нанесла вельмі істотную шкоду нацыянальнай эканоміцы, усім агентам у сектары і, перш за ўсё, насельніцтву ў цэлым, паставіўшы пад пагрозу іх мабільнасць, таму ўрад выдаў Заява аб стане папярэджання аб энергетычным крызісе; В) ANTRAM, у сваю чаргу, з'яўляецца найбольш прадстаўнічым аб'яднаннем працадаўцаў грамадскага аўтамабільнага транспарту грузаў, які нядаўна падпісаў Калектыўны дагавор ("АКТ"), апублікаваны ў Бюлетэні па працы і занятасці № 34 ад 15 верасня 2018 г.;
г) ANTRAM і Нацыянальны саюз вадзіцеляў небяспечных матэрыялаў прызнаюцца ў пачатку перамоўнай працэдуры з мэтай добрага рэгулявання працоўных адносін паміж наймальнікамі ў асобе ANTRAM і работнікамі ў асобе Нацыянальнага саюза вадзіцеляў небяспечных матэрыялаў;
І) Урад, у сваю чаргу, з улікам калектыўных інтарэсаў і неабходнасці забеспячэння задавальнення калектыўных патрэбаў згаджаецца прытрымлівацца вышэйзгаданай перамоўнай працэдуры і ствараць неабходныя ўмовы для бакоў у сацыяльным спакоі і пасля адмены забастоўкі. у сілу, дасягнуць жаданых вынікаў. заключаны гэты Пратакол перамоў, які бакі абавязваюцца выконваць у адпаведнасці з агульнымі ўмовамі прынцыпу добрасумленнасці і які рэгулюецца наступнымі ўмовамі:
1. АБ’ЕКТ
1.1. Гэтым Пратаколам дагаворныя бакі абавязваюцца, пачынаючы з цяперашняй даты да 31 снежня 2019 г., ініцыяваць працэс калектыўных перамоваў, які спрыяе і ўшаноўвае дзейнасць вадзіцеляў небяспечных грузаў, на падставе АКТ, згаданага ў артыкуле С).
1.2. Калектыўныя перамовы павінны грунтавацца на наступных прынцыпах ацэнкі:
я. Індывідуалізацыя дзейнасці ў межах зарплаты;
ii. Субсідыя на рызыку;
iii. Спецыяльная падрыхтоўка;
iv. Спецыфічнае страхаванне жыцця; і
v. Канкрэтныя медыцынскія агляды.
1.3. У мэтах забеспячэння пачатку перамоваў Нацыянальны саюз вадзіцеляў небяспечных матэрыялаў неадкладна спыняе ўсеагульную забастоўку вадзіцеляў, якая працягваецца 15 красавіка 2019 года.
ПЕРАГОЎНІ
2.1 . Перамовы будуць праводзіцца:
я. У прадстаўніцтва Нацыянальнага саюза вадзіцеляў небяспечных спраў яго прадстаўнікамі, акрэдытаванымі для гэтага; і
ii. Ад імя Асацыяцыі наймальнікаў іх прадстаўнікі, акрэдытаваныя для гэтай мэты.
2.2. У мэтах кантролю за ходам перамоваў Міністэрства інфраструктуры і жыллёва-камунальнай гаспадаркі будзе прадстаўлена пасярэднікам, задачай якога будзе вядзенне перамоў і дзейнасць у мэтах садзейнічання пагадненню бакоў.
2.3. У ходзе перагавораў урад будзе дзейнічаць для таго, каб адпаведныя службы актывізавалі дзейнасць па маніторынгу сектара ў сектары грузавых перавозак, а менавіта з улікам існуючых інструментаў калектыўнага рэгулявання працы.
3. МЕСЦА ПАСТРЭЧ
Сустрэчы пройдуць у Міністэрстве інфраструктуры і жыллёвага будаўніцтва, размешчаным у Лісабоне, па адрасе Rua Barbosa du Bocage, nº 5.
4. ХВІЛІНЫ
4.1. На кожным пасяджэнні складаецца пратакол, які будзе ўтрымліваць спасылкі на абмяркоўваемыя пытанні, пункты, якія з'яўляюцца прадметам прынцыповага пагаднення, і заявы, якія кожны бок патрабуе ўключыць у пратакол і якія, па магчымасці, павінны быць прадстаўлены пісьм.
4.2. Пратакол будзе складзены Міністэрствам інфраструктуры і ЖКГ і на працягу пяці дзён павінен быць накіраваны іншым бакам для ўзгаднення тэксту.
4.3. Перагаворныя сустрэчы пачынаюцца з чытання, абмеркавання і зацвярджэння пратакола папярэдняга пасяджэння і яго подпісу бакамі.
4.4. Будуць афармляцца па два арыгіналы кожнай хвіліны, прычым па адным арыгіналу будзе перададзены кожнаму баку.
5. ДОБРАСНАСЦЬ ДЗЕЛАВАЙ
Бакі абавязваюцца добрасумленна дзейнічаць на працягу ўсяго перамоўнага працэсу, а менавіта як мага хутчэй рэагаваць на перамоўныя прапановы і сустрэчныя прапановы.
6. ПРЫНЦЫПНЫЯ ДОГОВОРЫ
6.1. Падчас перамоў бакі павінны ўлічваць і паважаць прынцыповыя дамоўленасці, якія дасягнуты па кожнай з абмяркоўваемых тэмаў.
6.2. Прынцыповыя пагадненні па кожным з абмяркоўваемых пытанняў не абумоўліваюць магчымае неіснаванне глабальнага пагаднення, прынятага бакамі.
7. КАНФІДЭНЦЫЯЛЬНАСЦЬ
Бакі абавязваюцца захоўваць канфідэнцыяльнасць у дачыненні да зместу перамоў, і іх публічнае раскрыццё, у дадатак да іх раскрыцця членам, павінна адбывацца толькі ў канцы перамоўнага працэсу.
8. САЦЫЯЛЬНЫ ДЫЯЛОГ
Падчас перамоў бакі абавязваюцца імкнуцца да стварэння і падтрымання клімату дыялогу і сацыяльнага міру, падтрымліваючы дыялог як спосаб вырашэння спрэчак або рознагалоссяў паміж бакамі да заканчэння перамоў, выключаючы іншыя формы ціску, а менавіта забастоўкі або іншыя формы, якія могуць паставіць пад пагрозу задавальненне незаменных сацыяльных патрэбаў.
Лісабон, 18 красавіка 2019 г
Нацыянальны саюз вадзіцеляў з небяспечнымі сітуацыямі
Аўтар ANTRAM - Нацыянальная асацыяцыя грузаў грамадскага аўтамабільнага транспарту
Падпішыцеся на нашу рассылку