Чаму кіраўнікі аўтапаркаў так аптымістычна ставяцца да арэнды?

Anonim

Прычыны, па якіх кампаніі выбіраюць арэнду, у іншым артыкуле аб рынку Fleet Magazine для Razão Automóvel.

Нядаўняя сустрэча, на якой прысутнічала значная частка нацыянальных кіраўнікоў аўтапаркаў, у тым ліку новенькага VW Bank, паказала, што арэнда добрая і рэкамендуецца. Насамрэч, самі менеджэры рэкамендуюць яго як лепшы фінансавы прадукт у гэтыя неспакойныя часы. Гэта не першы раз, але пытанне: чаму рабіць стаўку на гэтую мадэль, а не на іншую?

Нягледзячы на тое, што службовыя аўтамабілі часта разглядаюцца як льготы для супрацоўнікаў без якіх-небудзь апраўданняў, праўда ў тым, што сёння ні адна кампанія не выдзяляе транспартныя сродкі, не маючы для гэтага добра абгрунтаванай прычыны.

Для функцыянавання прадпрыемству патрэбныя аўтамабілі. Калі вы фармацэўтычная кампанія, вам патрэбны транспартныя сродкі для дэлегатаў медыцынскай рэкламы (якія, дарэчы, могуць праязджаць да 50 000 кіламетраў у год). Калі вы з'яўляецеся кампаніяй па вытворчасці расходных матэрыялаў, вам патрэбен камерцыйны парк, каб дасягнуць вашых кліентаў.

PT мае аўтамабілі для сваіх прадаўцоў і тэхнікаў падтрымкі. CTT мае парк для дастаўкі пошты. Гэта самыя відавочныя прыклады, скажуць яны. Так, але калі б вы былі мэнэджэрамі кампаніі і павінны былі выбіраць паміж прызначэннем аўтамабіля або выплатай такой жа сумы заробку з улікам павышанага падаткаабкладання, якое суправаджаецца гэтым, што б вы зрабілі?

Паколькі кампаніі патрэбныя аўтамабілі, яны павінны іх купляць. А паколькі кампаніі не з'яўляюцца і не жадаюць быць спецыялістамі ў закупках і кіраванні транспартнымі сродкамі, яны падаюць гэтую паслугу іншым суб'ектам: кіраўнікам аўтапаркаў.

Ёсць дзве праблемы, якія робяць гэтыя арганізацыі ўсё больш запатрабаванымі і, такім чынам, таксама здаючымі ў арэнду. Адна з іх звязана з коштам фіксаванага даходу, які таксама ўключае паслугі. Іншы, і больш важны, звязаны з рызыкай.

Кампаніі не хочуць, каб іх машыны спыняліся. Калі прадавец у маёй кампаніі адказвае за сярэднедзённы абарот у 200 еўра, кожны дзень машына спыняецца, на 200 еўра менш за рахунак. Калі вы з'яўляецеся асобай, якая адказвае за любую паслугу, вы ўсё роўна павінны аплаціць страты ў выніку гэтага адсутнасці паслуг. Арэнда або аперацыйная лізінг гарантуе, што гэты рызыка не так прысутны.

Чытаць далей