Як паказваецца ў паведамленні Hyundai, мэты дасягнулі грузавіком Hyundai Xcient, абсталяваным сістэмамі аўтаномнага кіравання 3-га ўзроўню.
Гэты грузавік самастойна праехаў каля 40 кіламетраў шашы паміж гарадамі Уйванг і Інчхон у Паўднёвай Карэі, разганяючыся, тармозячы і арыентуючыся ў дарожным руху, без умяшання чалавека.
Грузавік, які буксіраваў прычэп, імкнучыся такім чынам імітаваць перавозку грузаў, прыехаў, каб прадэманстраваць магчымасці, якія вынікаюць з прымянення тэхналогій аўтаномнага ваджэння ў цяжкім транспартным сродку, а таксама для камерцыйнай лагістыкі.
Hyundai таксама лічыць, што з дапамогай гэтай тэхналогіі і яе прымянення можна паменшыць колькасць дарожна-транспартных здарэнняў, якія кожны год адбываюцца на самых ажыўленых дарогах з-за чалавечых памылак.
Майк Зіглер, дырэктар па стратэгіі даследаванняў і распрацовак камерцыйных аўтамабіляў Hyundai Motor CompanyГэтая паспяховая дэманстрацыя даказвае, што інавацыйная тэхналогія самакіравання можа быць выкарыстана для трансфармацыі камерцыйнага лагістычнага сектара. На гэтым узроўні аўтаматызацыі кіроўца ўсё яшчэ кіруе аўтамабілем уручную ў некаторых сітуацыях, але я лічу, што мы хутка дасягнем 4-га ўзроўню аўтаматызацыі, паколькі мы пастаянна ўдасканальваем тэхналогію.
