След успеха, постигнат с DB4 GT, Aston Martin се завръща към лимитираните издания, базирани на модели, които са направили историята на британската марка. В случая, чрез отпечатъка, който остави върху Седмото изкуство, чрез участието си в един от филмите на най-известния таен агент в службата на Нейно Величество, „007 – Goldfinger”.
Говорим, разбира се, за Астън Мартин DB5 поставен в услуга на несравнимия Джеймс Бонд. Което е резултат от съвместно предприятие между Aston Martin и EON Productions (нищо повече, нищо по-малко от компанията, отговорна за продуцирането на сагата), сега се връща към живот, готов да примами многото фенове на филмите, както и на самата кола.
Той ще се произвежда само в 25 бройки от Aston Martin Works, точно на същото място, където са сглобени оригиналите: фабриката на Aston Martin в Нюпорт Пагнел.
Те ще бъдат точни копия на DB5, използван от Джеймс Бонд – оборудван с 4,0 л шестцилиндров, 286 к.с., способен да ускорява от 0 до 96 km/h за 7,1 секунди – използван не само във филма Goldfinger от 1964 г., но и в още шест филма от сагата 007 — Thunderball, 1965; Златно око, 1995; Утре никога не умира, 1997; Казино Роял, 2006 г.; Skyfall, 2012; и Spectre, от 2015 г.
От друга страна, и за да не липсва нищо в тази реплика на една от най-емблематичните коли на британския таен агент, продукцията дори ще се отчита с приноса на режисьора на специалните ефекти на сагата 007, Крис Корболд, така че новият DB5 не само носи същия цвят Silver Birch като оригинала, но и почти всички познати автомобилни джаджи на Bond — включително въртящите се номера!
И накрая, и все пак според Aston Martin, 25 DB5, които производителят се готви да изгради на ръка, ще включва също така, както британската марка нарича „някои хубави модификации“, насочени към подобряване не само на надеждността на автомобила, но и на качеството на изработка .
Модел, който със сигурност ще мотивира много повече поръчки за покупка от броя на наличните за продажба бройки, всеки от тези нови бройки на Aston Martin DB5 от Джеймс Бонд ще изисква инвестиция, за да три милиона евро , дори преди прилагането на данъците.
Няма да можете да го карате по обществени пътища.
Британската марка гарантира отсега нататък, че бъдещите собственици ще започнат да получават колите си от 2020 г. нататък, но с уговорка. Те никога няма да могат да ги използват ежедневно или да ги разпространяват по обществените пътища, тъй като производителят не възнамерява да ги одобри.
Но какво значение има, колко имаме Aston Martin DB5 от 1963 г., като тайния агент Джеймс Бонд, в нашия гараж?