Това е може би най-очакваният хот хеч в последно време, а пускането му е едно от най-дългите и най-мъчителни. Въпреки че Renault Mégane RS вече беше представен публично на последното автомобилно изложение във Франкфурт, истината е, че предоставената информация все още не е много.
Конкуренцията не е в застой, а габаритът е по-висок — Honda представи ново поколение Civic Type R и дори Hyundai впечатли с i30 N. Може ли Mégane RS да си върне короната?
Ранните признаци са обещаващи. Във Франкфурт научихме за първите спецификации на хот-хеча, а днес диамантната марка се придвижи напред с цените за френския пазар, предоставяйки повече номера за своята машина.
Опции за удвояване
От това, което вече знаехме, Renault Mégane RS предлага две нива на мощност, две трансмисии и две шасита. Новият 1,8-литров турбо двигател — същият като Alpine A110 —, той доставя 280 к.с., но в Trophy ще достигне 300 к.с . "Пуристите" могат да спят по-отпочинали, като в допълнение към EDC кутия (двоен съединител), Mégane RS също ще има a ръчна каса , и двете шестстепенни. И накрая, две шасита за избор - Спорт и купа. Абсолютно първо в хотхеча е системата 4Control, тоест четири насочени колела.Как 280 к.с. се превръщат в предимства? Сега знаем (малко повече). Ускорете за 5,8 секунди от 0 до 100 км/ч, само с 0,1 секунда повече от Honda Civic Type R, с 40 к.с. повече.
Но все още липсва много информация — режими, при които се постигат мощност и въртящ момент, тегло, размер на гумите и т.н.
| техническа характеристика | R.S. ръководство | R.S. EDC |
|---|---|---|
| Капацитет | 1798 см3 | |
| Цилиндри/Клапи | 4/16 | |
| мощност | 280 к.с | |
| Двоичен | 390 Нм | |
| 0-100 км/ч | 5,8 сек | |
| 0-1000 м | 25s | |
| Разпределение | Верига | |
| брой скорости | 6 | |
| джанти | 18″ Estoril Gun Metal Grey | |
| Комбинирано потребление (NEDC) | 7,1 л/100 км | 6,9 л/100 км |
| CO2 | 161 г/км | 155 г/км |
| Стандарт за емисии | Евро 6B |
Juicy Списък с опции
Наличното стандартно оборудване започва там, където Megane GT спира. Акцентите включват добавянето на цифрово радио към информационно-развлекателната система с 8,7-инчов сензорен екран, сиви спирачни апарати и осветителна система R.S. Vision; освен специфични покрития по интериора, както и кожения волан с червен знак отгоре.
Ще бъде трудно да устоим на някои от наличните опции. THE Шаси за чаша се откроява чрез добавяне на самоблокиращ се диференциал и апарати Brembo (червени). Заслужава да се отбележи и възможността за оборудване на Mégane RS с 19-инчови джанти, които се предлагат с две покрития — Interlagos Black Diamond-cut и Interlagos Full Black.
В множеството опции можем също да намерим пакета Alcantara (тапицерия и волан), озвучителна система Bose, R.S. Monitor и R.S. Monitor Expert — съвместими със смартфона или камерата — и два нови ексклузивни цвята — Orange Tonic и Sirius Yellow.
Както бе споменато, френската марка пусна и базовите цени за френския пазар – започващи от 37 600 евро за Mégane RS с ръчна скоростна кутия и 39 400 евро за Mégane RS EDC. Ще отнеме още няколко седмици, за да се запознаете със стойностите за националния пазар. Имайте предвид, че Reason Automobile ще ви опознае от първа ръка в Херес де ла Фронтера.