ЗАБЕЛЕЖКА : Изображенията в тази статия са само с илюстративна цел и са взети от окончателния курсов проект от дизайнера Рашид Тагиров
Неотдавна отпразнувахме завръщането на френската марка Alpine след дълги години междуцарствие. И от това, което видяхме за новия A110, трудоемката разработка на този модел изглежда се изплати.
На практика обаче няма марка, която в момента успява да оцелее само с нишови модели. Попитайте Porsche...
Визираме Porsche, защото дълго време оцелява (зле) само с 911. И ако беше продължило така, днес сигурно го нямаше. Едва с разширяването на асортимента си в неизследвани територии в началото на този век съдбата на марката се промени драстично.
Имаме предвид, разбира се, пускането на Cayenne. Считан за ерес, когато се появи за първи път, този модел всъщност беше финансовият спасителен пояс на марката.
Може би вече се чудите къде ще завърши този разговор...
Да, Alpine също знае, че за да гарантира бъдещето си, не може да разчита само на A110. Ще трябва да разширите портфолиото си. Майкъл ван дер Санде, изпълнителен директор на марката, е на същото мнение:
Изграждането на марка изисква набор от продукти, които се търсят и поддържат. Alpine е лансирането на марка, а не само на спортен модел.
Имайки предвид слуховете – и дори вземането на уроци от Porsche – моделът SUV изглежда е най-логичната стъпка за Alpine. Производителите, които в момента нямат SUV в гамата си, могат да се преброят на пръсти. Дори луксозни марки като Bentley имат такъв – скоро дори Rolls-Royce и Lamborghini ще предложат предложение в този сегмент.
Как ще изглежда всъдеходът Alpine?
Навлязохме в сферата на спекулациите. Най-голямата сигурност е, че бъдещият SUV на Alpine ще бъде потенциален конкурент на Porsche Macan. Считан за най-спортния от SUV и предвид фокуса на Alpine върху спортните автомобили, няма да е изненадващо, ако немският модел е еталон. Отново с думите на Майкъл ван дер Санде:
Единственото изискване към нашите автомобили е те да са най-пъргави и забавни за каране в своята категория. Искаме добро поведение, лекота и ловкост. Ако можем да получим това, тогава всеки тип кола може да бъде алпийски.
Като част от алианса Renault-Nissan, се очаква марката да използва широката гама от компоненти на групата за бъдещия си модел. Платформата CMF-CD, която оборудва модели като Nissan Qashqai или Renault Espace, би била естествената отправна точка за модел с тези характеристики. Последните слухове обаче сочат нещо различно.
СВЪРЗАНИ: Кадрите от дебюта на Alpine A110 в Женева
Вместо това бъдещият Alpine SUV може да се обърне към Mercedes-Benz. Точно както Infiniti (премиум марка на алианса Renault-Nissan) използва платформата Mercedes-Benz Class A – MFA – за своя Infiniti Q30, Alpine също ще може да използва платформата на немския модел.
И като се има предвид 2020 г. като очаквана година за стартиране на новия SUV, има възможност вече да имате достъп до MFA2, еволюцията на платформата, която ще обслужва следващото поколение от клас A.
Очаквано бъдещият SUV ще се представи с каросерия хечбек, пет врати и висок просвет. Говори се дори за възможността да има дизелови двигатели(!). С други думи, Alpine SUV очевидно ще заложи на много по-високи производствени обеми, отколкото A110 някога би постигнал.
Остава да изчакаме официални потвърждения. Дотогава новопредставеният A110 със сигурност ще продължи да бъде в светлината на прожекторите.