Новият Ford GT ще излезе на пазара през 2016 г., за да отбележи 50-ата годишнина от победата на Ford на Le Mans 24H с оригиналния GT 40. Той изоставя атмосферния V8 двигател в полза на V6 с двойно турбо с над 600 к.с. Той ще бъде голямата звезда на автомобилното изложение в Детройт през 2015 г.
Едва разказана, историята може да бъде обобщена в няколко реда. През 60-те години Хенри Форд II, внук на основателя на Ford и неизбежна фигура в автомобилната индустрия, се опитва да придобие Ferrari. Изправен пред предложението на Ford, Енцо Ферари, име, което също не се нуждае от представяне, категорично отхвърли предложението.
Легендата разказва, че американецът изобщо не бил доволен от отговора на италианеца. Говори се, че той се върнал в САЩ с китарата, натъпкана в чантата си и монументално „нега“, заседнало в гърлото му – всъщност не би трябвало да е никак удобно. И затова се върна победен, но не се върна убеден.
„Ford гарантира в изявление, че съотношението тегло/мощност на новия GT „ще бъде едно от най-добрите сред настоящите суперавтомобили“.
Отговорът щеше да бъде даден на собственото му място: в митичните 24 часа на Льо Ман беше 1966 г., време, когато Ферари доминираше в състезанието, както искаше и искаше. Така че не е изненадващо, че Хенри Форд II видя в това състезание идеалната възможност да си отмъсти. Като? Създаване на кола, родена с една единствена цел: да победи „крилатите коне“ на Маранело. Пристигна, видя и спечели... четири пъти! Между 1966 и 1969 г.
СВЪРЗАНИ: Ford GT40 се присъединява към братя в музея на Лари Милър
Още през 2015 г. Ford се готви да отдаде почит на оригиналния GT 40, пускайки второто поколение на Ford GT. Първата поява ще бъде направена при всяка помпозност и обстоятелства на автомобилното изложение в Детройт по-късно този месец.
Технически, новият Ford GT използва цялото ноу-хау на американската марка, в пакет, който съчетава красота, производителност и технология. Към кого насочвате батериите този път? Най-вероятно Ferrari 458 Италия. Нека битките започнат!
