След като миналия вторник ANTRAM обяви, че асоциацията на работодателите и синдиката са постигнали социален мирен пакт за период от 30 дни, декларациите, издадени вчера от Националната асоциация на обществените превозвачи на стоки, дойдоха да отменят това събуждане.
Става въпрос за изявление, в което ANTRAM обяви, че профсъюзът ще се откаже от първоначалното изискване за базова заплата от 1200 евро, за да приеме основна заплата от 700 евро на месец, към която ще се добавят дневни пари.
Това комюнике накара SNMMP да обвини ANTRAM, че е действал недобросъвестно по време на преговорите и да го изпрати до ANTRAM, министерствата на труда и икономиката, ANAREC и APETRO (сдружения на дилъри на горива и петролни компании). Съобщение за стачка за 23 май.
Обсъдените стойности
В допълнение към факта, че според SNMMP стойностите, оповестени от комюникето на ANTRAM, не съответстват на тези, на които се обръща внимание в преговорите между двете страни, разпространеното вчера комюнике нарушава протокола за преговори, подписан между страните, който предотврати публично оповестяване на конкретни подробности от преговорите до тяхното приключване.Абонирайте се за нашия бюлетин
В изявления, дадени днес пред RTP, Педро Пардал Енрикес, вицепрезидент на SNMMP, заяви, че „Никой не мисли, че съюзът ще се оттегли от изискването за две национални минимални заплати до 700 евро. Това не е вярно, не е това, което се обсъждаше. Това, което беше договорено по-рано, беше много близо до две минимални заплати”.
Заместник-председателят на профсъюза също добави, че ANTRAL би поискал краен срок, който да позволи на компаниите да се адаптират към увеличението на заплатите, краен срок, който би бил приет и би довел до увеличение на основната заплата до 1010 евро през януари 2020 г., 1100 евро през януари 2021 г. и 1200 евро през януари 2022 г.
Както е лесно да се разбере, стойностите, обявени от съюза, са далеч от 700 евро, споменати в комюникето на ANTRAM, като това накара Педро Пардал Енрикес да потвърди, че: „Имаше нарушение на доверието и това поставя преговорите в въпрос. Не сме в състояние (да продължим преговорите). Няма климат за преговори”.
Позицията на ANTRAM
Обвинен от SNMMP, че е действал недобросъвестно, ANTRAM заяви, че публикуването на изявлението, в което се обявява, че (предполагаемо) съюзът ще отстъпи в исканията си, „не е имало за цел да възпрепятства или навреди на текущите преговори. ANTRAM е напълно ангажирана (...) с изграждането на консенсусно решение за преговори с SNMMP”.
Националната асоциация на стоките от обществения автомобилен транспорт също заяви, че „е напълно ангажирана с продължаването на добрия бизнес климат и постигнатите резултати на срещата“.
Междувременно Министерството на инфраструктурата и жилищата вече увери в изявления пред ЕКО, че е в контакт и с двете страни и че „ще продължи усилията, за да се разберат страните и стачката да бъде отменена“.
Източници: Jornal Económico, Observador, SAPO 24 и ECO.