Сбогом, задно задвижване — беше избраното заглавие, за да разкрие първите данни за наследника на BMW Серия 1 (кодово име F40), който ще пристигне през 2019 г. Определено ще бъде радикална промяна за модела за достъп на германската марка, който ще направи го… равен на конкуренцията, поне що се отнася до архитектурата — напречен двигател и предно задвижване или, по избор, задвижване на всички колела.
Платформата е еволюция на UKL, която вече се намира в X1, X2 и Series 2 Active и Gran Tourer и се нарича FAAR (Frontantriebsarchitektur). Това позволява по-голяма гъвкавост и модулност за поддръжка на алтернативни задвижвания, като например напълно електрически с батерии.
BMW Серия 1 с 400 к.с.?
Сега се появяват нови слухове за най-мощното от бъдещето на Серия 1. След като Audi RS3 беше първото, което достигна 400 к.с. и с потвърждение, че бъдещият Mercedes-AMG A45 ще надмине тази марка, BMW също ще подготвят Серия 1 с 400 к.с., както обявихме преди?
Явно не. Според Autocar, бъдещата Series 1 ще има като топ версия a M130iX M Performance , с планирана дата за 2020 г. В превод на "деца", това означава съперник не за A45 и RS3, а за бъдещите A35 и сегашните S3, с други думи, хот хеч с мощност около 300 к.с., получен от 2.0 турбо литра и на практика задвижване на всички колела.
BMW спомена няколко пъти, че тази архитектура на „всичко напред“ няма да включва M, в калъпа на M3 или M5. Както се случва днес, борбата с 400 к.с. на A45 и RS3 ще отговаря за BMW M2. Наследниците на Series 2 Coupé и Cabrio, започвайки през 2020 г., за разлика от Series 1, ще поддържат задно задвижване. В плановете е и нов M2.