Представеният сега модел е творение на самия Nissan, с цел да отбележи важна марка в продажбите на електричеството в Япония, от пускането му през 2010 г. нищо повече, нищо по-малко от 100 000 доставени единици.
Представянето на този нов и иновативен вариант на добре познатия 100% електрически модел, който получи името Leaf Open Car, се състоя този петък в Токио, по време на среща с около 100 личности, в която беше засегната темата за „общество без емисии“.
Дори без да разкрива много за трансформациите, направени в Nissan Leaf, които дори доведоха до загубата на колата не само на покрива, но и на задните врати, Nissan обаче разби мечтите на потенциалните купувачи на тази версия, като гарантира, че Разкритият сега агрегат е уникална творба и следователно няма да бъде продаден.
Спорният Murano CrossCabriolet и оповестения кросоувър Leaf
Не забравяйте, че Nissan вече направи подобен експеримент, създавайки кабриолетна версия на SUV Murano, Murano CrossCabriolet, строго за северноамериканския пазар. Но това в крайна сметка доведе до истински провал.
Що се отнася до второто поколение Leaf, то вече има, освен каросерията на хечбека, продавана в Япония, Европа и САЩ, вариант на седан, ексклузивен за китайския пазар. Представен на последното автомобилно изложение в Пекин миналия месец, като първият 100% електрически модел, предлаган на пазара от Nissan в страната, той променя името Leaf на Sylphy Zero Emissions.
СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал
Въпреки това, по пътя може да има и SUV или кросоувър вариант, също 100% електрически, базиран на концепцията IMx Kuro. Въпреки че, поне засега, не е определена дата на пускане, но е гарантирана „в рамките на няколко години“.
