Представен само преди няколко дни на KnowledgeFest, панаир на електрониката в Далас, САЩ, проектът напусна съзнанието на дуото Дан Харис и Франк ДеАнджело през далечната 2006 г. Въпреки че е завършен едва сега, с разкриването на неговата страница. Facebook, на крайния продукт.
В основата на проекта е частен самолет Learjet, към който са пригодени цяла тръбна конструкция, окачване, светлини и колела. И чийто интериор също беше изцяло преработен, появявайки се в тази нова „конфигурация“, изпълнен със светлини и неони, високоговорители и други технологии, както и достатъчно места за настаняване на гостите на малко парти. Точно като огромна лимузина!
Що се отнася до бившия кокпит, неговият състав беше сведен само до една седалка, като състезателна бакет, монтирана пред волана, арматурното табло и дръжките на автомобила. Но също така и серия от малки екрани, изпълващи таблото – може би те позволяват да се покаже отвън, помагайки при маневрите при паркиране, които се очаква да бъдат трудни…
Наречен Limo-Jet, автомобилът-самолет — или е автомобил-самолет?… — все още поддържа само достъпа на Learjet, тоест през една странична врата, интегрирана във фюзелажа, който в изложбения модел е нарисуван върху метално червено.
Не, не е самолет...
И да, все още можем да видим „шушулките“ на реактивните двигатели на Learjet, но те не съдържат двигателите. Както можете да видите, те бяха превърнати в обикновен декоративен компонент (защото поддържането на реактивното задвижване на пътя би било по-голям проблем...), осветени, за да засилят (още повече) ефекта на показност...
Въпреки че без да разкрива техническите характеристики или дори размерите и теглото на това необичайно предложение, Jetsetter напредна, тъй като при замяната на аеронавигационната задвижваща система менторите на проекта решиха да изберат — може ли да бъде другояче... — V8 с неуточнен произход, без разкриване на всякакви други данни за него.
Приети поръчки
Не е ясно и след представянето на предполагаемата производствена версия в Далас каква ще бъде крайната цена на това необичайно превозно средство, тъй като компанията възнамерява да приема поръчки за още бройки. Което, трябва да се отбележи, неговите наставници гарантират, че ще бъде одобрено за използване по ежедневните пътища.
Пътища, но от САЩ. Доколкото знаем, (все още) не от Европа...
СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал