Трябва да отидем в Германия, за да разберем защо съществуват Фиат 500 — и не само… —, които претърпяват тази анормална трансформация, която изглежда изобщо не е от полза за автомобила. Това обаче не е шега…
Там, както и тук, можете да получите лиценз само когато сте навършили 18 години; но на 16 вече можем да караме определени моторни превозни средства, като четириколки (пенсионери). В Германия не е много по-различно, дори има категория за триколки — Piaggio Ape, например.
Но благодарение на актуализацията на закона през 2013 г., дори превозно средство с четири колела може да бъде хомологирано като триколка, стига една ос да има не повече от 460 мм между центровете на двете гуми. Въпреки че има ограничения по отношение на мощността и скоростта — съответно 20 к.с. и 80 км/ч —, тъй като няма ограничение на теглото (както при четворките), това позволи раждането на „същества“ като този Fiat 500, който спечели популярността име в Еленатор , намеквайки за компанията, която започна с извършването на този тип трансформация, Auto Ellenrieder.
Предимствата са ясни, особено по отношение на пасивната безопасност, в сравнение с всеки мотопед или четириколка; и дори може да се придвижва по автобана (!).
Цената на трансформацията надхвърля 4000 евро, но когато си на 16 години, чакането на още двама, за да можеш да караш, изглежда като цяла вечност...
Относно „студения старт“. От понеделник до петък в Razão Automóvel има „студен старт“ в 9:00 сутринта. Докато пиете кафето си или събирате смелост да започнете деня, бъдете в крак с интересни факти, исторически факти и подходящи видеоклипове от света на автомобилите. Всичко в по-малко от 200 думи.