Възползвайки се от малкото срамежливо слънце, екипът на Razão Automóvel се събра на тераса, за да говори за нещо различно от колите – вече не търпихме 14-часовото затваряне в нашия нюзрум, за да изнасяме лекции за „четирите колела“. И както е традицията във всяка група колеги/приятели, цялото действие се разиграва с вкуса на тази напитка, която се сервира прясна и е извлечена от ечемик. Напитка, на която не помня името или марката, съжалявам...
Напитката си отива, питието идва и не след дълго философията започна да превзема събитията в съзнанието ми. „Точка на поръчка на масата! Гийерме ще представи предложение“, каза Тиаго Луис.
Момчета, колите са като нас“, казах аз. Смехът се следваше един след друг при повече от 8000 оборота в минута, но веднага бях прекъснат: И така, да се върнем на разговора за колите? Сериозно?! Стига... - каза Диого с отчаяна усмивка.
Очевидно получих съобщението… не бяха изпълнени условията, за да говоря за „нещото“. Но се прибрах вкъщи, мислейки за това, което не казах. И това, което не казах, е, че растежът на автомобилната индустрия прилича на нашия растеж, човешки същества. Те не вярват? Така че четете…
бебешки етап
Подобно на човешките бебета, първите автомобили бяха безполезни. Те направиха малко повече от счупване, причиниха работа, разходи и главоболия. Точно като бебета. Непосредствената полезност на двете? Нито един. Но общо взето и двамата имаха късмета на човечеството да продължат да залагат на тях, защото имаха/имаха надеждата, че един ден сценарият ще/ще се промени. Бебетата растат като мъже, а колите са пораснали и са станали полезни, както ще видим в следващата глава.Хубаво е, че не се отказахме при първата неуспех...
детски етап
След наталната фаза идва детството и точно както при хората, в автомобилите тази фаза се проявява по същия начин. Около 1910 г. вече можехме да напуснем къщата с кола и да бъдем (почти...) сигурни, че сме пристигнали на кон в нея, а не върху кон.... Еквивалентът в човешки план на това да изпратиш дете до хранителния магазин да купи масло и да донесе... масло. Без дъвки или бонбони...
Както и да е, на този етап, също като децата, колите все още не правеха точно това, което искахме или по начина, по който искахме. Имаха „избухвания“ за всичко и нищо, а решението беше постигнато само с чук (при децата този инструмент не се използва). Органите за управление бяха елементарни, спирачките не съществуваха, а другите органи за управление имаха сложността на самолет.
юношески етап
След като детството свърши, идва най-интересната възраст... Непочтителната „кабинетна възраст“. Или в случая с автомобилите, „гаражната възраст“, известна още като юношество. Можем да върнем тази фаза в началото на 60-те с края на 90-те.
Автомобилите в този период от живота започнаха да бъдат наистина "пригодни за шофиране". Силите започнаха да нарастват и се случиха първите големи открития. Все пак сме в тийнейджърските си години, нали? И това се отразява зад волана. Някои коли са "безотговорно" мощни, истински луди по силни траверси и изгорени спирачки. Няма значение дали „тялото” съпътства тласъка на „душата”... изисква силни емоции! Няма филтри…
Безопасността, този беден роднина на автомобилната индустрия в продължение на толкова години, беше на практика аксесоар.
зряла възраст
След това достигаме зряла възраст и изневиделица идват и отговорностите. Отново, както при хората, така и в автомобилите, отговорностите са тежки...
Този директен теч без катализатор, еквивалентен на пиърсинг на езика? Забрави! Той трябва да отстъпи място на по-малко чуваем ауспух, защото сега ние сме отговорни и наистина сме загрижени за репродуктивния цикъл на цикадите и щурците (които, както знаете, зависят от липсата на шумово замърсяване). Имаше някои съседи, които трябва да са били далечни роднини на тези насекоми...
Литрите и литрите бира?! Съжалявам, бензин. И на тези дни са преброени. Девизът е спестяване и загриженост за устойчивостта на утрешния ден. Големите двигатели започват да дават място на малките турбини.
Забавленията също вече не са тема номер 1. Електрониката нахлува в колата ни, точно както вечерите ни нахлуват от телевизионната компания. Прелезите се превръщат в малки приплъзвания, а изгорелите спирачки се заменят от хлипането на упорита ABS система.
И именно тук се случва „частичната” еманципация на автомобила. Той спира да прави това, което ние искаме, правим само това, което той иска. Това са контроли за сцепление, управление, спиране и каквото и да е.
Можем да кажем, че описаният тук етап за възрастни на автомобила отговаря на текущите времена. Както казах по-рано, някъде тук в Razão Automóvel „днес дори инвалид със завързани очи и под въздействието на леки наркотици може да изкара прилично време на пистата“. Това не е степента на "родителство" на автомобилите днес.
Какво следва?
Досега човекът и машината са се държали по същия начин. Имаше бебета, деца, тийнейджъри и възрастни. За щастие на автомобилите, това е мястото, където водите се разделят. Автомобилите никога няма да остареят за разлика от нас.
И така, къде отива нашата любима машина? Пътят, според мен, е "дехуманизирането" на автомобила. Рано или късно изгорялата гума на планински път ще отстъпи място на компютър, който ще кара вместо нас. В пълна безопасност, но без никакво обжалване. Обектът, който толкова много обичахме, се движи към превръщане в „уред“. Все повече и повече електрически, чисти и безопасни.
Автомобилът ще се еманципира и ще стане напълно независим. Човешкото същество вече няма да бъде "водач", за да стане "воден". Системи, които сега просто ни поправят, в бъдеще дори ще ни заменят. Ако това е нещо лошо? Може би не.
Много животи ще бъдат спасени по пътищата. И в крайна сметка винаги ще можем да разчитаме на непочтените деца от 90-те и 80-те (а защо не и от 2000-те?), които винаги ще имат пленено място в нашите гаражи. И между другото, една визия: мечтая в бъдеще състезателните писти и частните пътища в тази страна да се превърнат в един вид защитен резерват за автомобилистите, където старите слави винаги ще могат да „протягат краката си“. И ние също... В крайна сметка автомобилите не остаряват, нали? А що се отнася до нас, няма връщане назад… ние винаги ще бъдем страстни към колелото. Какви тийнейджъри!