Малък спортен SUV, проектиран да се състезава в хиперконкурентния B-сегмент, Alfa Romeo MiTo живее днес в агония. Това са вече 10 години кариера, нуждаещи се от дълбока актуализация и далеч от златния си век през първите три години от комерсиализацията.
За първи път стана известен през 2008 г., италианският модел сега се готви да каже сбогом, без да има предвиден наследник; напротив, стратегията на марката на Arese е, да, да остави модела да умре, като се възползва от свободния слот на поточната линия, за да роди един от двата вече обещани нови SUV. В този случай предложението с най-малки размери, насочено към C-сегмента!
Клиентите предпочитат модели с пет врати
Потвърждение за изчезването на MiTo вече е дадено на British Autocar от ръководителя на Alfa Romeo за региона EMEA Роберта Зерби, която „насрочи“ края на модела за началото на 2019 г. Обяснявайки, че „MiTo е чиста с три врати, докато хората все повече избират пет врати”.
Що се отнася до наследниците, италианският отговорник потвърждава, че решението няма да бъде пряк наследник, а нещо различно: малък SUV или кросоувър.
Роберта Зерби, бранд мениджър на Alfa Romeo за региона EMEAТова ново предложение ще ни позволи да достигнем не само до по-широка и по-млада клиентела във възрастовата група 30-40 години, но и до тези, които през последните години са закупили MiTo. И който междувременно порасна, ожени се, има деца и има нужда от по-голяма кола
В същото време с този нов модел Alfa Romeo би трябвало да може да „запълни празнината между Giulietta и Stelvio“, като се похвали с естетика, която, макар и да не се преструва на по-малък Stelvio, ще се стреми да допринесе за утвърждаване на ново „семейство” автомобили.
Още новини по пътя
Спомнете си, че Alfa Romeo представи миналия юни със Серджо Маркионе на управлението своята стратегия за следващите пет години. Което включва пускането на два нови SUV-а, възстановяването на спортния модел 8C от най-висок клас, както и четириместно купе, което също ще възроди акронима GTV.
Абонирайте се за нашия Youtube канал.