Факт е, че на Митът за Алфа Ромео той беше представен през 2008 г. и оттогава претърпя само леки промени, така че естествено обвинява тежестта на годините, които носи, като в момента изостава от това, което конкуренцията междувременно е пуснала на пазара.
В последните изявления, по повод на автомобилното изложение в Женева, Серджо Маркионе казва, че неговата приемственост е на линия и ако моделът трябва да бъде запазен, той със сигурност няма да бъде в същата форма като сегашния.
Тези твърдения са оправдани от непрекъснатия спад на сегмента на SUV с три врати, където „практичността му е много ограничена“, като повечето марки дори предлагат само версии с пет врати и се насочват към модели с по-ориентирани характеристики.светът на SUV.
Серджо Маркионе, главен изпълнителен директор на FCA GroupНовото Alfa Romeo се определя от 4C, Giulia и Stelvio и те са там, където искаме да се съсредоточим. Giulietta и MiTo са добри коли, но не на същото ниво.
Така бъдещето на ново поколение за Alfa Romeo Mito, както го познаваме сега, беше много мрачно, когато моделът дори няма версия с пет врати в настоящото поколение.
Всичко показва, че ако има наследник на Alfa Romeo Mito, най-вероятно той ще бъде малък кросоувър, за един от най-бързо развиващите се сегменти в света, който вече включва Citroën C3 Aircross, Kia Stonic, Renault Captur, сред много други.
За това марката на групата FCA ще може да се възползва от модулната платформа на Jeep Renegade, модел, при който марката Jeep концентрира по-голямата част от продажбите си в Европа.
Серджо Маркионе, главен изпълнителен директор на FCA GroupGiulietta и MiTo все още се продават, но това са автомобили, предназначени за Европа. Ние не ги продаваме в САЩ или Китай.
Стратегията на марката за следващите години ще бъде разкрита на 1 юни, когато ще разберем бъдещето на настоящите модели на марката.
След тези изявления всичко показва, че в момента Alfa Romeo не е изправен пред европейския пазар, което е естествено предсказуемо, тъй като всеки два автомобила, продадени по света, са за американския или китайския пазар с по-големи размери.