Базовата версия ще струва 15 200 евро в бензиновата версия Zen TCe 90 manual. В другия край на гамата намираме Renault Clio RS Trophy, който вече може да бъде поръчан за 31 750 евро.
С изцяло реновираните Tasliman, Espace и Mégane през последните месеци, Renault Clio просто трябваше да приеме най-новите стилистични елементи от френския производител. Естетична актуализация, от която Renault се възползва, за да разшири и до други области на своя бестселър от B-сегмента, а именно ефективност, свързаност, качество на материалите и възможности за персонализиране – новото Clio вече се предлага в четири нови цвята (интензивно червено, титаниево сиво, перлено бяло и Iron Blue), нови джанти и детайли на каросерията.СВЪРЗАНИ: Renault Clio реновирано отвътре и отвън. Знайте всички новини
За тези, които търсят малко повече ексклузивност, знайте, че с този фейслифт Renault Clio придоби версия Initiale Paris – по-луксозна, с по-ексклузивни материали, по-добри покрития и подходящо оборудване (озвучителна система Bose, фарове с LED Pure Vision технология, R -Система Link Evolution, задна камера и Easy Park Assist). Новото Renault Clio R.S. Trophy, вдъхновено от концепцията Clio R.S. 16, представена по време на Гран-при Монако, има 1,6-литров турбо двигател с 220 к.с., съчетан с шестстепенна скоростна кутия EDC с двоен съединител. Вноски? 6,6 секунди от 0 до 100 км/ч и 235 км/ч максимална скорост.
Що се отнася до цените, както вече споменахме, цената на базовата бензинова версия ще струва 15 200 евро (двигател 90 к.с. 0.9 TCe), а базовата дизелова версия ще струва 19 250 евро (двигател 90 к.с. 1.5 dCi). В по-оборудваните версии (GT Line и Initiale Paris) се предлагат и двигатели 1.2 TCe със 120 к.с. и 1.5 dCi със 110 к.с. Пристига в Португалия през септември.
ДА НЕ СЕ ПРОПУСКА: Дадоха ми назаем Renault Clio Williams и отидох в Ещорил
Razão Automóvel беше във Франция и караше новото Renault Clio и Renault Clio R.S. Довереното Renault Clio продължава да бъде балансирано предложение и динамична референция в сегмента, въпреки че по отношение на материалите е с няколко точки под германските си опоненти. По отношение на двигателите Renault Clio е по-развито от всякога, доказвайки се като зрял продукт и готов за още няколко години да доминира на пазара.