Кариерата на Subaru WRX STI вече има почти 7 години и затова марката реши да пусне на японския пазар ограничена серия от 300 бройки, за да насърчи продажбите на модела.
Subaru нарече това ограничено издание WRX STI TS Type RA. Чакай малко... RA?! Инициалите на Automotive Ledger ли са? Искаме да вярваме в това. И предварително благодарим на Subaru за тяхната любезност. Могат ли да изпратят копие по пощата?
Ако смятате, че RA версията не е твърде екстремна, все още има ниво на допълнително оборудване, наречено пакет NBR Challenge, посветен на пистата Nϋrburgring, където марката е свикнала да изстисква творенията си до последния кон. TS е в крак с 300 к.с. на 4-цилиндровия двигател Boxer. Разликите се основават на окачването, спирачките и кормилното управление, системите, които спортното подразделение на марката реши да преразгледа с оглед (още) по-добро сцепление и по-добра реакция.
Отвън, ако изберете пакета NBR Challenge, Subaru ще получи регулируем заден спойлер от въглеродни влакна, 18-инчови алуминиеви джанти, кожени гръбчета от Alcantara и, както се очаква, стикер със силует „Inferno“ Green.
Както подсказва заглавието, само японците ще имат шанса да закупят това издание на WRX STI. Ако все още има голямо желание, има ежедневни полети до Япония, а «Subie» остава около 33 000 евро, 39 000, ако изберете пакета NBR Challenge, това е ограничено до 200 единици. Разходите за легализация тук в Португалия? Дребни проблеми скъпи, дребни проблеми... когато парите не са проблем.
Текст: Рикардо Корея