Най-новото попълнение в портфолиото на Jaguar, E-PACE, SUV, позициониран под F-PACE, вече носи рекорд. Сертифициран от Световните рекорди на Гинес, E-PACE стана рекордьор за дистанция, извършена в ролка - спирален скок, въртящ се на 270º по надлъжна ос - след като измина приблизително 15,3 метра. Ако все още не сте го гледали, гледайте видеото тук.
Зрелищността на маневрата обаче не разкрива цялата задкулисна работа, която стоеше зад нея. Сега имаме възможността да видим усилията на британската марка и Тери Грант, двойникът – не е непознат за този тип ситуации – да направи скок с известния успех.
Във филма можем да видим целия процес за постигане на перфектното изпълнение на последния скок. И ние осъзнахме инженерната сложност, свързана с това да накараме 1,8-тонен SUV да „лети“ по правилния начин за перфектно кацане.
И всичко започна с компютърни симулации, които ни позволиха да разберем физиката зад скока, определяйки не само скоростта на атака, но и геометрията на рампите. Прилагайки го на практика, е време да изградим рампата. И на този етап накрая прилича повече на увеселителен парк, отколкото на полигон за тестване.
Използваният прототип, с корпуса на Range Rover Evoque – модел, който споделя същата основа като Jaguar E-PACE – беше пуснат, отново и отново, автономно, надолу по рампата към огромна въздушна възглавница. Звучи забавно…
Тери Грант също щеше да се изстреля върху огромната въздушна възглавница, преди да построи втората рампа на сушата, която ще служи като последна „писта за кацане“. Според Тери Грант, въпреки всички необходими „биене“, прототипът винаги остава структурно непокътнат.
След всички симулации и тестове апаратът беше преместен на мястото, където щеше да се извърши финалната каскада, а прототипът отстъпи място на производствения Jaguar E-PACE. Филмът остава: