THE Opel Grandland X все още не е започнал продажби у нас — по-рано беше обявено за първото тримесечие на тази година, което вече мина — поради абсурдния ни закон за пътните такси. Но „навън“, всъдеходът на немската марка вижда аргументите си засилени с пристигането на нов двигател.
Предназначен за замяна на вече стария 1.6 дизел 120 к.с., новият 1,5 л четирицилиндров анонсира мощност от 130 к.с. и 300 Nm въртящ момент , както и, в комбинация с шестстепенна механична скоростна кутия, разход от порядъка на 4,1-4,2 л/100 км.
В съчетание с осемстепенна автоматична скоростна кутия, същият блок показва средни стойности в комбиниран път от 3,9-4,0 л/100 км. С други думи, 4% намаление в сравнение с разхода на 1.6 Diesel.
Този нов 1.5 дизел ще се присъедини към добре познатия и по-мощен 2,0 л турбодизел със 180 к.с., който вече се предлага на Grandland X, като по този начин ще позволи на Opel да предложи два двигателя, които вече отговарят на стандарта Euro 6d-Temp.
Хибридният плъгин е планиран за 2020 г
Към края на десетилетието пристига и частично електрифицираната версия на същия този модел, която ще бъде и първото предложение за хибриден plug-in на марката Rüsselsheim.
СЛЕДВАЙТЕ НИ В YOUTUBE Абонирайте се за нашия канал
Въпреки че все още малко се знае за техническите характеристики на тази нова, по-екологична версия, няма да е пълна изненада, ако бъдещият хибрид на Opel Grandland X ще включва задвижваща система, получена от тази, използвана от DS 7 Crossback E-Tense.
Френски модел, чиято комерсиализация започва в началото на следващата година, анонсира комбинирана мощност от 300 к.с., гарантирана от четирицилиндров 1,6-литров бензинов двигател и два електромотора.