Вече говорихме с вас за няколко примера за реставриране, от модели на Porsche до Mercedes-Benz, минавайки през Dodge, много марки са виждали старите им модели да бъдат цел на тази мода. Последният пример е този Range Rover Classic която компанията E.C.D Automotive Design обозначава като Red Rover.
Основната нова характеристика на този restomod е под капака. Вместо обичайните четирицилиндрови двигатели или V8 от Buick, които Range Rover използва, има 6,2 l V8 от Chevrolet (поне V8 продължава във вселената на GM), свързан с шестстепенна автоматична трансмисия, поддържаща, в кутията за трансфер (или това не беше икона на всякакъв терен).
Въпреки че няма официални данни за мощността, дебитирана от V8, в предишен рестомод, направен от ECD Automotive Design към друг Range Rover Classic, оборудван със същия двигател, това беше за 340 к.с. и 519 Nm, което му позволи да достигне максимална скорост от 217 км/ч. За сравнение, оригиналният 3,9 л V8 произвежда само около 184 к.с. и достига максимална скорост от 177 км/ч.
Този рестомод е направен не само от двигателя.
В допълнение към двигателя, E.C.D Automotive Design реши да промени окачването на Range Rover, като инсталира въздушно окачване с три режима: офроуд, спорт и комфорт.
Вътре компанията реши да въведе британския джип в 21-ви век и инсталира зарядна плоча за мобилния телефон, климатик отпред и отзад и огромен мултимедиен екран отгоре на арматурното табло.
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Спирачките също бяха подобрени, използвайки стоманени тръби. Отвън Range Rover Classic запази основните си естетически характеристики, като получи само 20-инчови джанти Kahn Mondial, боядисване в цвят Carmen Red Pearl и нова предна оптика.
