Беше въпрос на време. След като Opel Corsa-e Rally стана първият електрически рали автомобил, сега дойде ред на Skoda Motorsport, заедно със Skoda Austria, Kreisel Electric и Baumschlager Rallye & Racing, да създадат електрически рали автомобил, базиран на Skoda Fabia Rally2 evo.
Познат като Skoda RE-X1 Kreisel , все още е прототип, но вече е одобрен от Австрийската автомобилна федерация (ÖAMTC). Поради тази причина този прототип е готов да се състезава в австрийския рали шампионат.
За този прототип директорът на Skoda Motorsport Михал Храбанек каза: „Това е вълнуваща комбинация от традиционализъм и ориентирана към бъдещето технология (...) колата предлага всички възможности за конфигурация на последното поколение Skoda Fabia Rally2 evo, но със 100% електрическа механика“ .
трудна трансформация
Разбира се, трансформирането на Fabia Rally2 evo в електрически рали автомобил не беше лесна задача. Въпреки че процесът не е обяснен подробно (и не се очакваше, че ще бъде в случай на състезателен прототип), чешката марка разкри, че е трябвало да направи значителни промени в тялото и шасито, за да побере йонните батерии на литий.
С капацитет от 52,5 kWh те трябваше да бъдат монтирани във възможно най-ниската позиция, за да се възползват от центъра на тежестта. Ролята му е да „захранва“ електродвигател Kreisel, който доставя 354 к.с. и 600 Нм. Само за да ви дадем представа, тези стойности са по-добри от 291 к.с. и 425 Нм, предлагани от 1,6 л турбо, което оборудва Fabia Rally2 evo конкуренция!
Снабдена с преработено окачване, тази Skoda RE-X1 Kreisel ще бъде придружена и от специфична зарядна станция с мощност 200 kW.