Plug In Adventures и RML Group се обединиха, за да създадат Nissan Leaf, способен да измине 16 000 км от Обединеното кралство до Монголия.
Когато мислим за рали автомобил, Nissan Leaf най-вероятно е последният модел, който идва на ум, поради всички причини и още: той е електрически, има предно задвижване, ... Добре, това е повече от достатъчно причини.Това не е спряло Plug In Adventures, компания, която обхваща група ентусиасти на електрически превозни средства в Шотландия, да се опита да се състезава в рали Монголия с Nissan Leaf.
ВИЖ СЪЩО: Следващият Nissan Leaf ще бъде полуавтономен
Това не е дебют на Plug In Adventures в тези водещи. През април 2016 г. тази група пътува до North Coast 500 на борда на Leaf с мощност 30 kWh, предизвикателна 830-километрова верига през планините на Шотландия.
Кой каза, че трамваите не могат да напускат града?
Не, ние не предлагаме да се осмелявате на хиляди километри извън пътя с трамвай... Всъщност въпросният модел е силно модифициран от инженерната компания RML Group, доколкото един трамвай може да бъде модифициран за участие в рали .Деноминиран Nissan Leaf AT-EV (All Terrain Electric Vehicle), тази «рали машина» е построена на Nissan Leaf (версия Acenta 30 kWh), който стандартно рекламира до 250 км автономия.
Автомобилът е оборудван с джанти Speedline SL2 Marmora и тесни гуми Maxsport RB3 за по-добро представяне на неасфалтирани пътища. Предпазните плочи бяха заварени към долната страна на триъгълниците на окачването, спирачната верига беше удвоена, бяха монтирани калници, а на Leaf AT-EV беше допълнително даден 6 мм алуминиев предпазител на картера.
От друга страна, модифицираните щанги на покрива осигуряват допълнителна база за транспорт на открито и са оборудвани със светлинна лента Lazer Triple-R 16 LED, важна в по-отдалечените части на маршрута.
СПЕЦИАЛНО: Volvo е известно със създаването на безопасни автомобили. Защо?
Тъй като рали Монголия не е състезание по време, комфортът е важен фактор на това трасе на дълги разстояния. Вътре, зоната за водача и предния пътник остава непроменена (с изключение на добавените гумени постелки), докато задният ред седалки и техните предпазни колани са напълно премахнати, което допринася за намаляване на теглото с 32 кг. RML Group също добави пожарогасител и медицински комплект в багажното отделение.
Крис Рамзи, основател на Plug In Adventures, планира да прави чести спирки по време на пътуването, за да популяризира предимствата на електрическите превозни средства за гражданите на страните, през които ще премине, преди да участва в Монголското рали. Предизвикателство, за което сте повече от подготвени:
„Монголското рали е най-предизвикателното пътуване за електрически превозни средства до момента, но това е предизвикателство, което планираме от няколко години. Не само ще се сблъскаме с намаляване на броя на EV превозвачите, докато се движим на изток, но и теренът става по-труден за навигация."
Този Nissan Leaf AT-EV вече е готов да измине 16 000 км от Обединеното кралство до Източна Азия, за да участва в ралито Монголия това лято 2017 г. Успех!